四平站

办理旅客乘降；行李、包裹托运。办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管

京哈、平齐、四梅铁路交汇点车站，平齐、四梅铁路起点车站，是全国18大编组车站之一，上下行自动化驼峰，站线79条，重载组合基地和大型战略粮食装车点，车站接发列车日均330列，编解列车日均80多列，日均办理辆数2005年就突破了15000辆，日均输送旅客2.5万人。有途经四平站到达北京、天津、长春、沈阳、哈尔滨、广州、长沙、武汉、郑州、石家庄、上海、杭州、合肥、南昌、大连、包头、烟台、青岛、佳木斯、锦州、牡丹江、海口、西安、重庆、贵阳、昆明、乌鲁木齐等地的旅客列车均在四平站停靠。

自2012年12月1日起，由于哈大高铁开通，原有沈阳北站始发至哈尔滨站、长春站、吉林站；长春站始发至北京站、沈阳北站；哈尔滨站始发至北京站、天津站、沈阳北站；吉林站始发至沈阳北站、北京等站的“和谐号”动车组改由四平东站停靠到发。

京哈铁路上距离北京站888公里（从2006年12月31日18时起，京秦铁路、秦沈客运专线和原京哈铁路哈尔滨至沈阳北段合并为京哈铁路新线，全长1249公里，经由秦皇岛站、锦州南站、沈阳北站、四平站、长春站至哈尔滨站。），下行离哈尔滨站358公里。

上行距毛家店站15公里，下行距十家堡16公里。

平齐铁路上距离齐齐哈尔站571公里。

四梅铁路上距离梅河口站155公里。

四平站始建于1900年8月，新站房在2004年落成，位于吉林省南端与辽宁省的交界处。1898年（清光绪二十四年）沙俄修建东清铁路南满洲支线时，从长春向南每隔30公里设置一站地，经范家屯、公主陵（岭）、郭家店到今四平为第五站，故俗称四平为“五站”。1903年（清光绪二十九年）7月，南满支线全线通车，沙俄将“五站”定名为“四平街站”。

四平站经历了沙俄、日伪、国民党统治和解放战争的炮火洗礼，在文化大革命的武斗事件中整个站舍被付之一炬，历经四次站舍改建，迄今可谓沧桑百年了。

四平站位居京哈通道的要冲，于长大、平齐、四梅线交汇点，站中心线位于京哈线自北京起点887.89公里处，是进关车流“分水岭”，在东北路网中具有举足轻重的地位。建国后，车站先后进行了大小不同规模9次设备改造。建成

上下行自动化驼峰，站线增至79条，建成重载组合基地和大型战略粮食装车点，货物运输能力、接发列车能力、编解能力、调车能力大幅度提升。

四平站原为沈阳铁路局长春铁路分局直属的客货一等站，现为隶属于沈阳铁路局直属的客货一等站。

四平站是全国铁路十八大编组站之一。京哈铁路、平齐铁路与四梅铁路在四平站交汇。在技术作业上为二级七场混合式编组 站；在业务性质上为客货运站；按工作量为一等站，是沈阳铁路局较大编组站之一，四平站是中国东北重要的铁路枢纽之一。

四平站设有12306服务台，24小时提供问询等服务。春运期间，由沈阳铁路局组织的大学生职工家属作为志愿者，为旅客提供服务。

说起T59/T60，她是四平人民的骄傲。该车以速度快，服务好，易购票的特点受到人们青睐。从2006年11月26日起，T59/T60次列车取消沈阳北站停车业务，实现了真正意义上的直达。从2013年12月28日起，列车换为中国铁路25T型客车车底，车内环境设施再度改善。自2014年12月10起，T59/T60次列车升级为直达特快列车，车次改为Z63/64次，票价、路线、时间不变。

站房地址

吉林省四平市铁西区英雄大路1号

货场地址

吉林省四平市铁东区民主路26号

四平站是沈阳铁路局下属一等站，日均发送旅客2.5万人次。由于发送旅客人数逐渐上升及接车能力达到饱和，沈局特此批复了有关四平站改造工程。

工期三年(2014.9-2016.4)

改造细节如下:

1.站台天桥拆除重建。

2.二站台拆除向西平移五米重建。

3.新建四站台(与四平东站建立联络线，为将来的四平—松江河高铁做始发铺垫)

4.一站台向南延长150米。

5.全部站台改建成高站台。

6.站台的雨棚全部拆除新建有柱雨棚。

7.地道延长改建并重新装修。

8.站台天桥及地道全部安装扶梯及无障碍直梯。

9.道叉改造使现有站台不占正线。

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