宋洁

宋洁，现任河南省郑州市上街区区长。

主持区政府全面工作和郑州上街职教园区（郑州上街装备制造业集聚区、郑州上街绿色新材料园区）管委会工作。主管区机构编制委员会办公室、监察局、审计局。

宋洁:让上街机场新郑机场齐飞

2014年全国两会期间，省人大代表、时任郑州市上街区区长宋洁介绍，短短两年时间，位于上街的郑州通用航空实验区已经取得了初步成效，她建议，将郑州通用航空实验区纳入郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)统一管理。

郑州通用航空实验区初具规模

“上街区是2011年开始规划通用航空实验区的，该实验区面积120平方公里，核心区以上街机场为平台，面积21.3平方公里。”据宋洁介绍，该实验区的发展目标是经过3~5年的努力，把通用航空产业打造成郑州航空港区的支柱产业，力争到2015年，通用航空基地公司达到10家，机队规模达到50架，年实现飞行3万小时。“现在已经有18家通航企业落户，还有44个项目正在洽谈对接中，已经初具规模。”

从美国、加拿大、欧洲等国际航空都市发展经验看，运输航空和通用航空一般都同步协调发展，错位分离不布局，“以洛杉矶为例，洛杉矶国际机场是国际航空枢纽，距离它31公里的范奈斯机场则是世界上最繁忙的通用航空机场，每天停放飞机700余架，起降量仅次于北京机场。”宋洁表示，上街机场距离新郑机场64公里，也有条件成为郑州航空港区的重要组成部分。

建议郑州通用航空实验区纳入郑州航空港区

“郑州航空港区作为国家批准的首家航空概念新区，肩负着建设郑州航空大都市、航空大枢纽的重要职责，享有国家给予的优惠政策。”宋洁说，郑州通用航空实验区以发展通用航空为己任，建设通用航空为目标，可以有效推动航空大都市发展，有效丰富航空的内涵。

“建议省政府将郑州通用航空实验区纳入郑州航空港区，享有统一政策，实施统一管理、统一规划、统一招商、统一建设。”宋洁说。

据宋洁介绍，郑州航空港区的核心平台是新郑国际机场，新郑国际机场发挥了大进大出、规模化效应，为大批量客户提供标准化服务，以大宗商品、大批量的干线运输等业务为主，是郑州航空港区发展的核心动力引擎。郑州通用航空实验区的核心平台是上街机场，上街机场将发挥随叫随到、灵活性的特点，为有需求的小规模客户提供个性化、特色服务，其具有高端性、私密性、快捷性、舒适性等特点，是郑州航空港区平稳发展的有力保障。