顺河高架

顺河高架路，是中共济南市委、市政府为落实中共山东省委关于“济南五年大变样”的指示精神，决定兴建的大型市政基础工程。1997年8月28日开工，1998年10月1日国庆节胜利竣工并通车。

顺河高架

顺河高架路南起玉函立交，北至绕城高速，穿越市中、天桥两区，横跨经十路、经七路、经四路、经一路、北园大街主干道和胶济铁路，长7.4公里。高架路宽18．5米，双向4车道，面积12．25万平方米，是济南市一流快速干道。沿线有立交桥3个，公铁大型钢桥l座，大跨度钢混桥梁3座，上下高架路匝道12条。高架路下沿河建机动车停车场7处，计1．5l万平方米。高架路两侧地面道路进行拓宽改造，拆迁房屋7万多平方米，迁移改建各种管线40多公里，地面道路面积为15．1万平方米。沿路安装新型路灯480多盏，形成高亮度通道。工程总投资6．3亿元。

顺河高架路雄伟之姿矗立于泉城繁华区，顺河而建，造型美观，结构合理和技术含量高。上层行车，中层停车，下层行洪，并采用大悬臂、双向预应力，既充分利用城市空间，节约土地和投资，又保证了城市交通、防汛功能，美化城市容貌。

高架路工程建设是由市工程指挥部统一协调组织，济南市市政设计研究院设计，济南第一、第二市政工程公司，市第一、第二建筑工程总公司和山东三箭置业集团有限公司、市城建材料开发服务中心、济南沥青混凝土厂和济南市路灯管理处等单位承建，在省、市领导和社会各界的亲切关怀和大力支持下，施工中广大建设者连续开展5个建设高潮，坚持冬战严寒，夏斗酷暑，精心施工，创出市政建设史上的新纪录和非常宝贵的“团结协作、顽强拼搏、敢打必胜、争创一流”的高架路精神，实现了优质高速设高架路的奋斗目标，为改善市区交通，促进经济发展和两个文明建设做出新贡

顺河高架桥含一个收费站、7个出入口和3个立交桥，分别是：

顺河高架

二环北路立交桥；济南北收费站；小清河北路出入口；北园立交桥；明湖北路出入口；明湖西路出入口；经四路出入口；经七路入口；文化西路出口；玉函立交桥；马鞍山路出口。