连霍高速

江苏段：全通

安徽段：全通

河南段：全通

陕西段：全通

甘肃段：全通

新疆段：哈密到乌苏段已通，乌苏到赛里木湖正在拆迁，赛里木湖到霍尔果斯已通

规划路线由原国道主干线连云港至霍尔果斯线组成。

连霍高速公路西部分段陕西、甘肃、新疆三省区概况：

G3001 西安绕城高速公路 西安吕小寨立交-西安吕小寨立交

G3001号国家高速公路——西安绕城高速公路位于西安市境内，是陕西省“米”字型公路主骨架的枢

纽路段，也是陕西省乃至西部地区当时设计标准最高、设施最齐全、通行能力最大的第一条六车道高速公路。

G3011 柳格高速柳园-格尔木柳园-敦煌-格尔木

甘肃段：规划

青海段：当金山到大柴旦建成单幅高速公路，察尔汗盐湖至格尔木已通，其余在建

规划路线由原国家重点公路青岛至红其拉甫线格尔木-芒崖段，支线芒崖-柳园段组成

G3012、G3013 吐和伊高速

吐鲁番-库尔勒-库车-阿克苏-喀什-和田及伊尔克斯坦

新疆段：和硕至阿克苏段、喀什至叶城段已通，其余路段规划在建

规划路线由原国家重点公路丹东至伊尔克斯坦线吐鲁番-伊尔克斯坦段，青岛至红其拉甫线和田-喀什段组成

G3014 奎阿高速

奎屯-阿勒泰奎屯-克拉玛依-阿勒泰

新疆段：奎屯至克拉玛依建成通车，其余在建

规划路线由原国家重点公路阿尔泰至拉孜线阿尔泰-奎屯段组成。

G3015 奎塔高速

奎屯-塔城奎屯-克拉玛依-塔城-巴克图[口岸]

新疆段：奎屯至克拉玛依建成通车，其余在建

规划路线由原国家重点公路阿尔泰至拉孜线克拉玛依-奎屯段，新建路段克拉玛依-巴克图段组成。

G3016 清伊高速

清水河-伊宁

新疆段：全通

规划路线由新建路线清水河-伊宁段组成。

G3017 金武高速

金昌-武威

甘肃段：全通

规划路线由新建路线金昌-武威段组成。

连云港、连云港海州区、东海、新沂、邳州、徐州，计238km(0-238km)。

安徽省

萧县，路线全长54公里(238-292km)，总投资13.1亿元。工程于1998年12月开工建设， 2002年7月1日建成通车。全线设有丁里、张庄寨、朱圩子、皖豫、皖苏5个收费站和一个服务区-王寨服务区。

永城、夏邑、虞城、商丘、宁陵、民权、兰考、开封、郑州、巩义、偃师、洛阳、新安、义马、渑池、三门峡、陕县、灵宝，计611km(292-903km)。

2011年12月3日，连霍高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程新建路段建成通车。该路段由四车道变为八车道，对缓解连霍高速公路通行压力、提升河南高速公路路网服务能力、促进中原经济区战略实施均具有十分重要的意义。连霍高速公路郑州至洛阳段改扩建工程东起郑州荥阳市广武镇，接连霍郑州段改扩建工程的终点，经荥阳市、上街区、巩义市、偃师市、孟津县、洛阳老城区，止于洛阳市任庄互通立交，与洛阳至三门峡高速公路和洛阳西南绕城高速公路连接，全长106.391公里。郑州至洛阳段原来的双向四车道均改为从东往西单向行驶，而新改建的南半幅四车道改为从西向东单向行驶，日通行能力可达到8至10万辆。连霍高速公路河南郑州至洛阳段改扩建工程对于提高河南沿黄经济区公路交通服务水平，增强沿黄城市群的辐射作用，改善河南省东西交通运输大动脉通行条件，缓和交通运输紧张状况，完善全省综合运输体系，加快郑州、洛阳两市经济社会发展均具有十分重要的意义。

兰考至刘江立交段改扩建工程于2013年12月04日全部完成，四车道扩建为八车道。

商丘至兰考段双向八车道拓宽改造工程于2015年12月23日正式建成通车。连霍高速商丘至兰考段起于商丘东南济广高速交叉的枢纽互通式立交东端，路线向西经虞城南、商丘南、宁陵北、民权南、兰考南，终点位于兰考西枢纽互通式立交东端。路段全长118.587公里，概算总投资41.7997亿元。本次改扩建采用在原路基基础上两侧加宽成标准八车道的形式，设计速度120公里/小时。

潼关、华阴、华县、渭南、临潼区、西安、咸阳、兴平、武功、杨陵、扶风、眉县、蔡家坡、陈仓区、宝鸡，计379km(903-1282km)。

2013年7月29日，省交通运输厅在兰州召开新闻发布会通报，永古高速公路乌鞘岭隧道群将于7月30日零时起正式通车试运营。至此，累计投资436.9亿元、全长1637公里(1282-2919km)的G30连云港至霍尔果斯高速公路甘肃段实现全面高速化。

天水、甘谷、武山、陇西、定西、榆中、兰州、永登、天祝、古浪、武威、永昌、山丹、张掖、临泽、高台、酒泉、嘉峪关、玉门、瓜州。

哈密、吐鲁番、乌鲁木齐、昌吉、呼图壁、玛纳斯、石河子、沙湾、独山子区、奎屯、乌苏、精河县、霍城县、霍尔果斯，计1476km(2919-4395km)。

事件概况

时间：2月1日8点52分

地点：连霍高速三门峡渑池段（k741+900段）义昌大桥南半幅发生坍塌。

伤亡：本次事故造成14人死亡，8人受伤。

原因：调查报告中分析事故发生的直接原因为，石彦飞、李瑞党、郭连理等人使用不具有危险货物运输资质的货车，不按照规定进行装载，长途运输违法生产的烟火药剂爆炸物和烟花爆竹，途中紧急刹车，导致车厢内爆炸物发生撞击、摩擦引发爆炸。