青弋江

青弋江发源于黄山北麓。《宁国府志》记载:"青弋江古名清水，一名泠水，又名清弋水。称其为清弋江，是因为它发源于黄山，会石台、太平、旌德、泾县诸水后，河身渐广，春暖水涨，波涛汹涌，故曰江。"

青弋江源出黟县美溪河，北流接青溪河，经石台、太平，于周家坦注入陈村水库，出陈村水库流经泾县(此段原名施溪河)、宣城、南陵、芜湖等县，于芜湖市区入长江，全长275千米，有大小支流30余条，流域面积8178平方千米，是安徽省境内，也是长江下游最大的一条支流。

青弋江

泾县以下至南陵西河镇45千米为中游河段，河宽80-130米，水面比降0.16-1.19‰，沙卵石河床，枯水季节，沙滩外露，水深小于1米。

西河镇以下为下游，长104千米，沙质、淤泥质河床、河槽平直、水流平稳，两岸地势平坦、河网交织，为长江冲积平原组成部分。

在芜湖县湾沚附近，青弋江由青山河分向北流经当涂县查湾、龙山桥于当涂县城入姑苏河归长江;在芜湖县清水镇附近东纳水阳江经黄池的来水，但汛期时，受长江高水位顶托其流向顺逆不定，青弋江水也有可能流入青山河和水阳江。因此，青弋江的下游水网地带，水系紊乱，漳河、青弋江和水阳江互相串通，水量难以分清。

青弋江属雨源型河流，水位流量随降雨量变化而变化。西河镇站多年平均水位10.36米，1957年7月初暴雨骤降，7月5日出现历史最高水位18.80米;1968年，继1966、1967年连续3 年干旱，12月12日出现历史最低水位6.92米。最大洪峰流量8300秒立方米(1983年7月4日)，最小洪峰流量290秒立方米。各时段实测最大洪峰流量所占各种年份的百分率在省内各河中属较低的。

单位:亿立方米

西河镇多年平均流量154秒立方米，最大年平均流量344秒立方米(1954年);最小年平均流量74.3秒立方米。月最大流量1010秒立方米(1954 年6月);月最小流量2.02秒立方米(1978 年11 月)。流入长江正常年径流62.76亿立方米，最丰水年高达104.98亿立方米，最枯水年24.53亿立方米。

青弋江在50年代以前，流域内植被覆盖率较高，河水含沙率较低，从1958年以后，毁林开荒，水土流失加剧。60年代含沙量0.07千克/立方米，年输沙率22万吨;70年代含沙量0.099千克/立方米，年输沙量30万吨，80年代含沙量增至0.157千克/立方米，年输沙量高达75万吨，西河镇河床断面已淤高1.3-1.5米，汛期洪水位高出两岸地面1.6-1.8米。

青弋江

清溪——属青弋江水系，发源于方家岭北麓，县境主河长36千米，流域面积137平方千米;正常流量4.28立方米/秒，最枯流量0.31立方米/秒，最大洪水流量1320立方米/秒(1948年)，自南向北，流经洪星乡的墩上、洪硁、大星等村，在同川口有唐川河汇入，经杨家墩、美溪乡的蓝湖村，在田畈村有打鼓河汇入，再经美溪口至江湾、三甲村，在犁壁拱出县境，至石台县大河口与漳溪、旋溪汇合，入太平湖;部分河宽63米。河上建有拦河坝25处，跨河桥梁6座，小型水库2座。有长度10千米以下的支流19条，唐川河、打鼓河为其中较大的支流。

漳溪——属青弋江水系，上游有两条支流，一条是东边河，发源于莲花尖西南侧;一条是西边河，发源于章岭西，经溪头、撞下至章岭脚与东边河汇合，向北流经宏潭乡汤村、胡村、杨林、溪下、刘下进入石台县境，在大河口汇入清溪河，流入太平湖。县境主河全长33千米，流域面积111.4平方千米;正常流量3.48立方米/秒，最枯流量0.21立方米/秒，最大洪水流量1200立方米/秒(1891年)，部分河宽61米。有长度10千米以下支流18条;河上建有拦河坝22处，跨河桥梁10座。

县内属青弋江水系的中等河流有:竹溪河，长度21千米，流域面积66.4平方千米;石云河，长度13千米，流域面积41.4平方千米;旋溪河，长度15千米，流域面积46.5平方千米。

青弋江

黄山区

历史上境内的水运航道，主要靠舒溪河和麻川、婆溪、秧溪、佘溪、清溪河的中下游河道，行船走帆，放排流筏。尤其是舒溪、麻川河更是太平县水上对外交通的命脉，境内的木竹、茶叶等土特产品大多从水路顺青弋江而下，直达芜湖、南京等长江中下游沿岸商埠。各河航道如下：

舒溪河，西起夏村，经广阳、秧溪、安仁坊、龙门、黄荆，东至小河口止，全程45公里。排筏全程可流放，小型木帆船可通至广阳。

麻川河，排筏和小型木船航道南起葛湖麻碧潭，经仙源、桃河、浮溪、双坑、饶家、三门、湘潭、中潭、甲坑、周坪，北至小河口入青弋江止，全程38公里。

婆溪河，南起浮丘坦，经曹家庄、华家垄，北至仁村入舒溪河止。全程9公里，可通排筏。

秧溪河，南起焦村，经汤家庄、汪王岭、上坡、萌坑、高村、秧溪，北至仁村汇婆溪河入舒溪河，全程45公里，皆可通排筏。

佘溪河，南起桃源乡售口，经高桥口、船渡岗，北至夏村双河口汇清溪河入舒溪河，全程25公里。可通排筏。

清溪河，境内西自俞家，经杨家垄、何家滩、周家坦，东至夏村双河口汇佘溪河入舒溪河，全程20公里。可通排筏。

以上河流皆属雨水型季节河，春夏季雨水多，河水上涨，行船走排，通行无阻；秋冬季雨水少，河水浅，不利航运。一般3～4月至8～9月为丰水期，10月以后至翌年2月为枯水期。

建国后，随着公路运输的发展、普及，水运业务逐年减少。加之兴修水利工程，拦河筑坝，分流河水，使河床上升，航道缩短。1970年，陈村水库（1979年更名太平湖）建成蓄水，舒溪河和其他河流的下游形成浩瀚的太平湖。麻川、婆溪、秧溪、佘溪、清溪诸河航道进一步缩短，而太平湖则成为境内水运主要作业区。太平湖水面（水位117米）13.2万亩，容水量24.3亿立方米，平均水深40米，水域渊深宽阔，航道优良。从东面的浮溪口渡口至西边的乌石渡口，长达88公里。

青弋江为泾县境内通往长江主航道。上游源出石埭（即石台县）县的舒溪和黄山北麓太平县境的麻溪，汇于泾县小河口，流经陈村、安吴、章渡、黄村、丁桥、百园、城关、太园、赤滩、昌桥等乡镇，由马头镇以下出境，经宣城、南陵、芜湖县境至芜湖市入长江。境内流长75公里。50年代以前舟船排筏常年通航。由于河床较浅，境内航道滩涂甚多，除竹木排筏外，只有吃水很浅的木帆船由人力撑篙或背纟牵通航。承载吨位通常只10余吨。洪水期，载重30吨木帆船可自石台、太平境内启运。平常水位本县至芜湖下水航程行期3—5天，上水5—7天，枯水期行期更长。1958年后，国家在陈村建水库发电站，青弋江航道水位受到控制。水运效益明显下降，仅竹木排筏和小型机帆船和渔舟通航。

境内支流航道主要有徽水、汀溪、漕溪（汀、漕下游称琴溪）。徽水出绩溪、旌德，于县东南入境，流经浙溪、榔桥、乌溪、黄村、百园等乡，汇榔桥河、乌溪水于百园乡岩潭村入青弋江。汀溪出宁国县板桥乡，流经汀溪、爱民、蔡村、琴溪诸乡；漕溪原出苏红乡，流经古坝、琴溪等乡，汀、漕二溪至琴溪合流，出赤滩入青弋江。徽水在旺水季节竹木排筏均可通航。上行至旌德县三溪镇，下行至青弋江乃至芜湖。琴溪及上游汀溪，漕溪仅可流放竹木排筏。

陈村水库建成后，1971年始，开挖青弋江工程总干渠（俗称“运河”）。总干渠上起安吴溪口大坝，下至赤滩乡纪村，全长40.5公里，是宣城地区陈村灌区主要水利工程。1976年竣工，渠道为发挥综合效益，开通黄村～城关航道，置小型客运机动船4艘往返运客。

青弋江航道　青弋江位于本县西部，全长233公里，航道流经本县境内长25公里。解放以前，曾为本县西部水运支线，沿岸可停靠文昌、西河、红杨树、湾沚、方村等集镇。航道由于年久未疏，沙碛日集，河床浅窄，季节通航3吨至20吨级船舶。解放以后，青弋江航道仍为本县境西水运支线。1971年，县域变更，青弋江航道流经本县境内只有文昌乡，航程15公里。

青弋江

南陵县

青弋江航道　该河由泾县流经本县奚滩、蒲桥、弋江、东河等乡镇，至芜湖县西河镇，经芜湖市入长江。县境全程34公里，河床宽130～250米，系季节性河流，通航能力为20吨。民国时期，青弋江航道航行的船只多为平底“宣船”。解放初期，航行在该河道上的船舶均为20吨级以下木帆船和小挂机船。1956年，组织民工约10万人，对青弋江航道进行治理，清理弋江镇至西河航道10公里。青弋江航道有弋江码头和14府座渡口。

1954年，建弋江镇码头。停靠能力101艘，仓库1座，容量为308吨，码头从业人员80人，日装卸量10吨。此外，还在石石危建土石码头1座，于1987年交芜湖县。滨土堪力夜行船码头因河床变迁60年代中期废弃。

1988年，在青弋江边建奚滩乡凤洲村渡口码头，长15米，系坡岸码头，坡长20米，投资2万元。

青弋江航道　由芜湖经荆山、清水、方村、湾沚至西河，县境内长58公里。清嘉庆年间，载重百担“仙踏子船”，沿江上行可至仙源、石台。民国初年，通航百担左右木帆船至泾县。此后，河道逐渐淤塞。1956年疏浚部分航道，清除土坝、暗桩礁石、石块等障碍物。1958年后，河道失修，航槽变迁，航程缩短，成季节性通航。1982年国家先后投资50.1万元，用3艘挖泥机船，对湾沚以下河道进行疏浚。1985年后，河内黄砂采掘日兴，航道趋深。湾沚以下可常年通航100吨货船。丰水期可通航1000吨轮驳队至西河，境内阻碍航行滩头有张湾、芳山、红庙、双摆渡、小河口、张家祠堂、中窑等处。1987年主要航段设有航标。

水阳江航道　由清水经黄池、乌溪、水阳至宣城。县境内长20.3公里，其中乌溪至三里埂9公里为界河。明清时，马山埠、渔潭设河泊纤，有漕船45艘，初主渔课，后兼防守。光绪三十年1904百担木帆船通航宣城县水东。轮船通航宣城。1958年，修佟公坝截流引水灌溉，河床逐渐增高，宣城以上断航。1967年芜湖航运分局投资13.5万元疏浚浅滩，挖掘土方10余万立方米。1978年投资27万元，疏浚宣城以下部分航道，挖泥38万余立方米。1980年后，长江至黄池通航200吨左右驳船或船队，丰水期可通航宣城。