马拉喀什

马拉喀什位于阿特拉斯山脉的边缘，阿特拉斯山脉组成了北非最高大的山系屏障，城市南部与撒哈拉沙漠相邻，大西洋则位于城市的西部。延伸超过700公里的阿特拉斯山脉分布着一系列的山峰，其中十二个海拔达到了4000米，在海拔600米的山尖上都可以看到终年积雪。

马拉喀什

在南部呈现出干草原地带的延伸，不过要事先告知人们注意灼热的大风和撒哈拉的严酷。在更远处的 130,000 公顷的绿地上种植着180,000 株棕榈树。马拉喀什是一片巨大的绿洲，有丰富的植物资源，生长着各种各样的植物。在全年各个季节桔树、无花果树和橄榄树散发着它们的清香，并展示它们的色彩斑斓和美味的果实。珍贵的城市花园收进了大量的本地植物和其他几个世纪以来进口的专一品种，比如竹子、丝兰、纸莎草和棕榈树、香蕉树、柏树、玫瑰和叶子花属、松树以及不同的仙人掌仙人球。如今马拉喀什已被看作是由西方进入东方的门户，距离欧洲大陆也只有两到三个小时的车程。

从新城市中心步行大约30分钟就到了jemaa Fna广场――一座位于古城中心的大广场。新城中的主要地带是Gueliz，此处的主大道Ave MohammedV大街上遍布着饭店、咖啡店、商店和一些旅馆。

马拉喀什

直到几十年前，对阿拉伯人、波斯人和欧洲人来说，摩洛哥当时被广泛的称作是马拉喀什王国。摩洛哥的欧洲名称（Marruecos, Marrocos, Maroc, Marokko等等）是直接源于柏柏尔语单词Murakush，而在许多南亚的语言中这个国家就实际上仍然被称作马拉喀什。相反，城市本身在早期的时候被国外的旅行者和商队简称为摩洛哥城。在签署于1912年3月30日的《非斯条约》（阿拉伯语：معاهدةفاس）确定了摩洛哥成为法国的保护国之后，城市和国家的名称才被分开，但是古老的可交换的名称使用仍然广泛的持续下去，直到穆罕默德·本·阿拉法在1953年8月被法国人送上摩洛哥苏丹的宝座以接替被法国人流放到马达加斯加的摩洛哥苏丹穆罕默德五世（阿拉伯语：محمدبنعرفةبنمحمد）后成立的临时政府时期才正式确定国名。在国家恢复独立之后国家名称被确定为摩洛哥，而当时摩洛哥的官方名称叫作西部王国（阿拉伯语：مملكةمغربيةMamlaka Maghribiyya），这个名称并没有再涉及马拉喀什城。

在11世纪阿尔穆拉比特王朝出现之前，这一地区的统治者来自阿格马特城，阿尔穆拉比特王朝的领导者阿布-巴克尔·伊本-乌马尔（阿拉伯语：أبوبكربنعمر）认为阿格马特正在变的过于拥挤，因此选择建立一个新的都城，他决定将新的都城建在坦西夫特河附近的平原上，并选择了马拉喀什所在的地方，因为这里正好处在两个竞争兴建新都城的荣誉的部落的领土的中间地带。工程于1070年5月开工，但1071年1月由于一场暴乱使得阿布巴克尔去到撒哈拉地区平乱，而城市最终由他的副手也是最终他的继任者尤素福·伊本·塔什芬（柏柏尔语：Yusef in Tashfin，阿拉伯语：يوسفبنتاشفين）建成。在穆瓦希德王朝的第三任苏丹雅库布·曼苏尔（阿拉伯语：ابويوسفيعقوبمنصور）的统治下马拉喀什经历了最辉煌的时期，在这位苏丹统治期间一些诗人和学者进入了这座城市，他同时开始建造库图比亚清真寺和一个新的居民区。

马拉喀什

在伊斯梅尔·伊本·谢里夫（阿拉伯语：مولايإسماعيلبنشريفابننصر）统治之前，马拉喀什是摩洛哥的首都，在他开始统治后，他的孙子将都城从梅克内斯迁回马拉喀什。

几个世纪以来马拉喀什一直以它的七圣徒而闻名于世，在伊斯梅尔·伊本·谢里夫统治时期伊斯兰教苏非派广泛流行时，苏非派作家阿布·阿里·哈桑·尤西根据苏丹的要求创立了七圣徒的节日。几个著名的人物的陵墓迁移到马拉喀什后以吸引从同样的索维拉前来的朝圣者们，那时他们也带来了自己的习俗和节日。“七圣徒”（sebaatou rizjel）现在已经成为了一个稳定设立的机构，吸引着来自各地的游客。七圣徒包括阿布·阿巴斯·萨布提

（1129-1204，马拉喀什的守护神）、穆罕默德·贾祖利（柏柏尔族摩洛哥苏非派领导人）、苏海利（1114 – 1185，伊斯兰教语言学家和法学家）、卡迪·阿亚德（阿拉伯语：قاضيعياضبنموسى，全称أبوفضلعياضبنموسىبنعياضبنعمروبنموسىبنعياضبنمحمدبنعبداللهبنموسىبنعياضيحصبيسبتي， Abu Fadl Ayyad ibn Amr ibn Musa ibn Ayyad ibn Muhammad ibn Abdillah ibn Musa ibn Ayyad Yahsubi Sabti，1083–1149，著名的伊斯兰学者和法官）、阿布德尔阿齐兹·特巴（马拉喀什第一个苏非兄弟会的建立者）和阿布达拉·加兹瓦尼（特巴的继任者）。

马拉喀什在二十世纪上半叶由塔米·格拉维（1879-1956，从1912-1956年担任马拉喀什帕夏的柏柏尔人）统治，他的绰号叫作“阿特拉斯领主”。马拉喀什城市诗人穆罕默德·本·布拉希姆 (1897 – 1955) 最喜欢的地方是马斯拉夫咖啡馆（ café Masraf），他同时也是塔米·格拉维的反对者，他的许多诗集和歌曲至今仍然被许多马拉喀什居民所朗颂传唱。

马拉喀什是半干旱气候类型，有着温暖潮湿的冬季和炎热干燥的夏季，冬季的平均温度是12℃，夏季的平均温度是23℃。马拉喀什湿润冬季与干燥夏季的降雨量的类型反映了地中海气候的一些特征。然而地中海气候下很少能像马拉喀什这样只有如此少的降水，因此城市的气候类型被划入半干旱气候类型。

2010年马拉喀什官方的人口统计数据显示城市有 1,070,838 名居民，同时城市有相当大规模的国际社区，主要由退休的欧洲人组成社区的居民，据估计有10,700 人。

马拉喀什

伊夫·圣洛朗（1936-2008）世界著名的法国服装设计师。

让-保罗·高蒂耶（1952- ）法国时装设计师。

穆罕默德·阿布杜·阿齐兹（阿拉伯语：محمدعبدعزيز）生于1947年，自1976年起担任西撒哈拉总统，会讲阿拉伯语、西班牙语和法语。

埃利亚斯·卡内蒂（1905-1994，保加利亚语：ЕлиасКанети）1981年诺贝尔文学奖获得者。

克劳德·奥金莱克（1884-1981）英国元帅，二战时的英军指挥官。

马拉喀什

许多游客敢于从马拉喀什前来参观阿特拉斯山脉中的瓦里卡河谷（阿拉伯语：نهرأوريكا，法语：Oued Ourika）或者南部撒哈拉沙漠附近的德拉河谷（阿拉伯语：درعَا）。这种行为翻译过来叫作马拉喀什康乐。游客们同样游览中部的阿特拉斯山脉，这里可以找到贝尼·梅拉尔瀑布，这条瀑布流往大西洋边的索维拉。

摩洛哥独立以来，马拉喀什的工业发展很快，拥有纺织、榨油、食品罐头、粮食加工等工业部门；郊区是富足的豪兹平原，阿特拉斯山上的雪水提供充足的水源，使之成为农业灌溉发达的地区，盛产小麦、水果、椰枣、油橄榄等；交通也很便利，有铁路通达尔贝达和拉巴特等地，公路更是四通八达，为游客到马拉喀什观光游览提供了极为便利的条件。马拉喀什的手工艺品十分精美，人工编织的地毯更是久负盛名，成为抢手的旅游商品。

马拉喀什是摩洛哥回教王朝所统治过的一个古都，四大皇城之一，有南部首都之称，也是摩旅游胜地。摩洛哥的国名也是源自此都。这个五彩缤纷的地方，是摩洛哥最受欢迎的旅游城市。这里的空气里，弥漫的是阿拉伯、法国、葡萄牙和西班牙的混和味道。从卡萨布兰卡到马拉喀什要四小时路程，沿路进入北非内陆，远远看得到北非最高山脉亚特兰斯(The Atlas)的山顶已经盖上了白雪，一阵阵烤羊肉的味道开始在空气中回旋。到这里游览，游客千万不可错过jemaa Fna广场，周围分列着皮革工艺品与衣服类小店的三角形广场上，是各式各样江湖卖艺者的活舞台，随处可见的蛇与猴子表演、民族乐师、舞师、卖膏药者、相书小贩等，他们在招揽顾客时不遗余力，竞争激烈，非常有趣。广场到了夜间则风格大异，成为摩洛哥乡土名菜出笼的现代夜市，游客访罢古迹，到此品尝法国风味的咖啡或阿拉伯风味的薄荷茶，再加上美味的摩洛哥菜式，乐趣无穷。

马拉喀什于1062年穆瓦黑杜王朝开始建设，至今已有900多年的历史。著名的“红城”(建筑物的颜色是红褐色)建于1070年，被认为是纯正穆斯林的建筑艺术。城内著名的建筑“库杜比亚清真寺”(Koutoubia Mosque)建于1157年，其宣礼塔用红色石头建成，高77米，是当时北非最高的建筑物，从城内任何一个角度都可看到它，对游人来说犹如一座“灯塔”。郊区散布着近10万棵椰枣树，景色十分壮观。

从12世纪至16世纪，在马拉喀什曾出现一些有名的历史人物，称为“七圣徒”。至今仍有人说去朝圣“七圣徒”，意即去马拉喀什。

马拉喀什是红色的城市。无论王宫、贫民百姓居住的老城还是欧洲人度假的大酒店，外墙的颜色都是陶土红的颜色。在微寒料峭的冬日，这陶红色更易使人感到暖意。不过游客能够在马拉喀什感受到的温暖，大抵只有这些。因为从你准备接近这个城市的一刻开始，便成了一些人追逐的目标。

如果你不是穆斯林，不得进入清真寺。老城的集市，离清真寺不远，中间隔着一个巨大的广场。广场上杂耍卖艺的、画手绘的、算命的等等三教九流人物齐聚一堂。初来乍到的游客，忍不住频频举起相机。那些认为你将他摄入镜头的人，会伸手向你要钱。

jemaa Fna广场充满活力，这里你可以找到一流的Babouches（摩洛哥传统拖鞋）和质量上等的jellaba（摩洛哥传统服饰），它按照服饰、皮革制品、地毯、鞋帽分成个各个购物区，沿着小街走得多么小心谨慎，也仍然会迷路。从日出到深夜，Djemaa Fna广场是不眠的，你可看到印度的舞蛇人、出售香料茶叶的阿拉伯人、讲故事和算命的摩洛哥老人，各种卖艺的表演，还有数不清的买卖食品、饮料、服饰、地毯、摆设、皮革、手工艺品小摊位，它就像香港的兰桂坊、上海的新天地一样，因为有jemaa Fna广场，马拉喀什有了无穷生命力。

马拉喀什庞大的集市专为旅游者而设，占据着老城的外围。小店铺里的货品不外乎陶器、皮具、首饰、铁艺、地毯等，铺天盖地的倒也好看。坚守着到产地去购物的原则，我在这里只是走马观花，一任店主们纠缠，径直向前。小巷深处谁家窗前的一两盆花草，给有些肮脏、破败的老城，平添了不少生趣。

此外在马拉喀什，宰游客的现象非常严重，游客经常被以各种借口多收取费用。离开马拉喀什的那个早上，独自去集市回来的马儿说她终于知道当地人打的的价格了，只需三分之一！小费在摩洛哥是必须的，马拉喀什更是如此。侍者们根据小费的多少决定是否微笑或者提供咨询服务。看得出一个咖啡馆的侍者大概很不满意10 DIRHAM的小费，当马儿问路时，故意指了相反方向。

马拉喀什有14个主要古城门，它们是1126年Almoravid王朝的国王Ali ibn-Yusuf所建，城中有历代王朝多个宫殿陵墓等，不过最著名的是jemaa Fna广场，吸引着来自世界的游客。

到马拉喀什旅游的大部分是法国和德国游客，在许多欧洲人眼里，摩洛哥和毒品有千丝万缕关系，特别是欧洲人喜欢享受阳光海滩的Tangier。而马拉喀什是另外一个五彩缤纷的地方，它正准备将自己发展成为一个旅游及商务会议中心。马拉喀什城作为历代摩洛哥王朝的首都是伊斯兰文化和学术的中心地和撒哈拉沙漠商队的北部贸易基地。作为城市象征的库图比亚清真寺建造于1199年，素有“书店清真寺”之称，因书商曾在清真寺内院开书店而得名。同时，马拉喀什市还是西北非保存最良好的历史古城之一，红色的古城墙历经800多年的风雨至今仍雄风依旧。市中心的的吉马阿·夫纳广场（“死者们的广场”之意）建于12世纪，曾经是公开处决叛逆者的地方，现在却成了艺人云集的广场。马拉喀什最大的魅力在于天在广场聚集着不同民族的艺人，如同一个“全球文化”的汇聚地，2003年10月又被定为“无形文化遗产”。

“蓝色的阿特拉斯”航空公司将其总部设在马拉喀什梅纳拉机场，其他往返于马拉喀什梅纳拉机场的航空公司包括易捷航空和瑞安航空公司。从2010年起英国航空宣布计划引入新的服务进入马拉喀什，提供一种可选择的低价航空体验。从2011年4月开始，英伦航空公司将开通从伦敦希思罗国际机场飞往马拉喀什的航班。

飞机

城西南5公里处是梅纳拉国际机场，是马拉喀什接受来自欧洲和邻近的阿拉伯国家的航班的主要机场。RAM公司（时间8：30am～中午和2：30～7pm）每天有六次航班往返于卡萨布兰卡（935迪拉姆，40分钟）。此外，还有飞往日内瓦、伦敦、马德里和巴黎的航班。

公共汽车

紧挨着城墙外便是大多公共汽车停靠的公共汽车总站（Babadaoukkala）,从jemaa Fna广场步行大约20分钟可以到达，如果乘坐出租车，约需5～10迪拉姆。

摩洛哥客运公司的城际巴士和各种各样的私营线路提供前往绝大多数著名的摩洛哥城市和一些欧洲国家城市的服务。从马拉喀什市中心的 Rue Bab Doukkala 的 Gare Routière发车。

10号窗口是CTM的售票窗口，CTM经营每日开往非斯（145迪拉姆，8/2小时；每天一班），阿加迪尔（75迪拉姆，4小时，每天九班）、卡萨布兰卡（70迪拉姆，4小时，每天三班）和索维拉（55迪拉姆，3小时，每天一班）的公共汽车。

你也可以在CTM办公室（BlvdMohammedZerktouni，Gueliz）买到上述线路的车票。这里也是国际长途公共汽车的开始发站和终点站，包括去往马德里（800-1100迪拉姆，36小时，每周三班）。

位于火车站西面的Supratours办事处（AveHAssanII）经营开往拉巴特（80迪拉姆，6小时，每半小时一班）、卡萨布兰卡（50迪拉姆，5小时）、丹吉尔（150迪拉姆，11小时，每天一班）和索维拉（35迪拉姆，3小时，每天九班）的公共汽车。卡萨布兰卡-马拉喀什高速公路将卡萨布兰卡和马拉喀什紧密的联系起来。摩洛哥铁道部所拥有的超级旅行巴士公司提供铁路无法到达的城镇的汽车交通服务，巴士时刻表与列车时刻表相匹配，巴士客运站位于马拉喀什火车站的右侧。

火车

火车站（tel090-203040，仅供咨询；AveHAssanII）位于Gueliz的西面。你可以乘坐出租汽车或者市内公共汽车（3、8、10、14路公共汽车；3迪拉姆）到达市中心。

马拉喀什是摩洛哥铁道部（法语：Office National des Chemins de Fer du Maroc，英语：National Office for Railways of Morocco）运营线路的最南端，也是摩洛哥铁路网的最南端，马拉喀什有通往丹吉尔、拉巴特、卡萨布兰卡和非斯的列车。马拉喀什火车站位于哈桑二世大道上。

一些列车可以到达拉巴特（101迪拉姆，4小时，每天九班），途经卡萨布兰卡（75迪拉姆，3小时，每天九班），到达非斯（171迪拉姆，8小时，每天八班），途经梅克内斯（154迪拉姆，7小时，每天八班）。开往丹吉尔的夜间车（150-188迪拉姆）每天发车。简易的卧铺需要额外加上90迪拉姆，还须提前两天预订。

从机场乘坐去往马拉喀什的出租汽车（6公里）的费用最多60迪拉姆，不过，运气好的话，可以说服司机便宜一些。此外，你也可以搭乘开往Djemmael-Fna广场方向的11路公共汽车，但是时间不定。

乘坐乳黄色的出租车绕城一周大约需要5-10迪拉姆。他们都不愿使用计价器，但是你必须坚持，特别是从火车站或者机场搭乘出租车时。

阿拉伯人社区

马拉喀什的主要旅游景点包括：jemaa Fna广场，是阿拉伯人社区的主广场和世界上最壮观的风景。

jemaa Fna广场的西南部是最著名的纪念性建筑，Koutoubia清真寺。高70米，从几英里外的地方都能在各个方向看到它的光塔。它由阿尔穆瓦希德王朝德的苏丹雅各比·曼苏尔（1184～1199）兴建而成，此地原为11世纪阿尔穆瓦希德王朝德清真寺的旧址，它的光塔是世界上最著名的三个光塔中最古老、保存得最完整的一个――其他两个分别是：拉巴特的哈桑塔和西班牙塞维利亚的Girada光塔。当年这里曾经有一个图书市场，现在就只剩下Koutoubia（源于Koutoubia或Kutub，阿拉伯语中意为“书”）这个名字了。

集市中迷宫似的大街小巷从jemaa Fna广场的北侧一直延伸到AlibenYoussef清真寺尽头，使这片地区变得更加有趣和错综复杂，非常适合漫步。Aliben Youssef清真寺（PlacebenYoussef；禁止非穆斯林人士入内）和Medersa学院（Quranicschool；PlacebenYoussef；门票20迪拉姆；时间9am～6pm）成为阿拉伯人社区的文化和在宗教中心。

不远处即马拉喀什博物馆（MusfedeMarrakesh；PlacebenYoussef；门票30迪拉姆；时间8：30am～6pm），在一座重新修复的19世纪riad老式建筑DarMnebbi中。不断变化的展览内容包括众多艺术品和手工制品。

皇城（KASBAH）

这座城市中最著名的宫殿，Palaisel-Badi宫殿（PlacedesFerblanties，Mellsh；门票10迪拉姆，时间8：30am～11：45am以及2：30～17：45pm）位于阿拉伯人社区南部的皇城内。它于1578年到1620年建造完成。当时被誉为世界上最美丽的宫殿之一。遗憾的是，宫殿中的珠宝首饰以及其他贵重物品没有逃脱穆莱·伊斯梅尔（Moulay Ismail）苏丹贪婪的双手，最终，它被洗劫一空。

Kasbah清真寺（RuedelaKasbah）旁边的Saadian陵墓（RuedelaKasbah，门票10迪拉姆；时间8：30～11;45以及2：30～17：45pm）长期以来免幸于世人的侵扰，曾经是先知穆罕默德的后来专有的墓地。然而，今天人们看到的这片装饰豪华的墓地却是萨迪王朝的王公们的陵寝，其中最显赫的是艾哈迈德·曼苏尔（Ahmed Mansour）之墓。

其他宫殿

PalaisdelaBahia宫殿（RiadZitownel-Jedidi；门票10迪拉姆；时间周六至周四8：30am～11：15am以及2：30～5：45pm）建于19世纪末，是苏丹穆莱·哈桑一世（Moulay HAssanI）时维齐尔（Grand Vizier，伊斯兰国家尤指奥斯曼帝国的高官官位――编注）的宅第。

更北边的DarSiSaid（RiadZitounel-Jedid，门票10迪拉姆；时间周一、周三、周四、周六和周日9am～11：45以及2：30～5：45pm；周二不开放）里面有一个摩洛哥艺术博物馆（MusuenofMoroccanArts）。

花园

伊夫·圣洛朗（YvesSaint-Laurent）所拥有的JardinMajorelle花园和伊斯兰艺术博物馆（花园-博物馆20/15迪拉姆；时间5月至8月8am～中午，3pm～7pm；9月至次年4月8am～中午以及2～5pm）是一座完美的世外桃源。博物馆所在的深蓝色别墅在仙人掌、绿竹和九重葛的簇拥之中。

从Koutoubia清真寺往南走两公里就到了JardinMenara花园（AvedelaMenara；免门票；亭阁15迪拉姆；时间5am～6：30pm），它兴建于12世纪的阿尔穆瓦希德王朝。繁茂的橄榄树围绕着一个宽阔、宁静的池塘，背后则是建于1869年的亭阁。

马拉喀什周边

大阿特拉斯山（HighAtlas）是北非最高的山脉，横跨整个摩洛哥，从大西洋海岸最北端的阿加迪尔一直延伸到阿尔及利亚，几乎绵延1000多公里。在柏柏尔，它被称做“山中之山”（IdrarenDraren）。山中有很多海拔超过4000米的高峰，超过3000米的高峰也有四百多个。图卜卡勒山地区囊括了所有的最高峰，也是阿特拉斯山区游者最多的地方。从马拉喀什出发，乘坐公共汽车仅仅两个小时便可以到达，非常方便。

尽管条件十分的恶劣，但是阿特拉斯的柏柏尔人已经在这里定居了很长时间。他们的平顶土屋村落径直延伸至山边，而山脚下排列着一片片灌溉良好的梯田花园和茂密的胡桃林。你可以乘坐训练良好的螺车穿越整个地区――其中一些骡马毫无疑问曾经在撒哈拉沙漠和北部平原间驮运过贸易商队和大批的朝圣者。现在，有无数的国外和摩洛哥本国公司组织的徒步游历阿特拉斯山脉的活动。

AtlAssahara徒步游经验丰富的BernardFabry组织阿特拉斯山脉大型的徒步旅游活动，包括12天穿越MGoun峡谷的远足（每人545迪拉姆，每组8个人）。

撒哈拉沙漠远征Mouahidine大街与RueBaniMarine大街交会处，Marrakech）该活动的组织机构与马拉喀什的HotelAli旅店联合开展远征活动。

NatureTrekkingMaroc拥有一群非常专业的登山导游，开展组织良好的远足活动。

Menaratours同样值得推荐。

●“马拉喀什”是德国音乐人安德烈·坦内贝格尔的专辑《不再安静》中的一首歌曲

●“马拉喀什快递”是美国民间摇滚乐组合Crosby, Stills, Nash & Young的一首歌曲

●《马拉喀什快递》是意大利电影导演加布里埃莱·萨尔瓦托雷斯1989年执导的一部电影

●阿尔弗雷德·希区柯克1956年执导的电影《擒凶记》（The Man Who Knew Too Much）的首映式选择放在马拉喀什进行，并且他与两位主演多丽丝·戴和詹姆斯·斯图尔特一起出现在首映式上。

●根据《可怕的金基》（Hideous Kinky）一书改编的电影有很大一部分是在20世纪70年代早期的马拉喀什拍摄的

●马拉喀什是一篇文章的标题，这篇文章的背景见于普利策奖得主詹姆斯·米切纳的着作《漂流者》

●“前往马拉喀什”是The Extra Lens乐队的专辑《武术周末》（Martial Arts Weekend）中的一首歌

●马拉喀什是威尔士乐队Hybrid2003年的专辑 Morning Sci-Fi的一张单曲

●“马拉喀什夜市”是加拿大女歌手洛丽娜·麦肯尼特的专辑《面具和镜子》（The Mask and Mirror）中的一首歌

●德国嘻哈乐队古代的太空人（Ancient astronauts）推出了一首名为“消失在马拉喀什”的歌曲作为他们2009年的专辑《我们将要回答》（We Are To Answer）的组成部分。

●美国动画片连续剧The Venture Bros.中的一集Mid-Life Chrysalis以队伍前往马拉喀什并在那里与由变异的巨型蜥蜴组成的军队作战作为故事的开端

●英国情景喜剧《绝对美好》（Absolutely Fabulous）中有一集名叫“摩洛哥”中的故事就发生在马拉喀什

●马拉喀什是美国爵士乐DJ Greyboy2001年的专辑Mastered the Art的一张单曲

●英国魔术师德伦·布朗在他的电视秀Trick or Treat中第一部第一集中在没有事先提醒和不动用其特技的情况下将一件道具运送到马拉喀什，这档节目在2007年4月播出

●一幅描绘马拉喀什的地图存在于二战射击类电视游戏Wolfenstein: Enemy Territory当中

●《马拉喀什》是乔治·奥威尔所写的一部短篇散文

●电影《查理和巧克力工厂》（Charlie and the Chocolate Factory）中的一个场景是在马拉喀什拍摄的。