御捷汽车

旗下车型

河北御捷车业有限公司成立于2009年5月，注册资金1亿元，产品涵盖新能源纯电动汽车系列、厢式物流车系列等10余款车型。河北御捷成立后，仅用6年的时间就发展到累计投资18.7亿，拥有河北、山东年产整车32万台的三个工厂，三个工厂均建成具备轿车生产工艺的冲压、焊装、涂装、总装四大车间，已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售和售后服务的完整体系。御捷成为全国新能源汽车行业赢利最好的企业!

2014年，御捷向市场投放小微型电动汽车接近5万台，连续三年行业销售第一，占据了该细分市场总销量的21%以上和十二五规划以来4年中全国主流车企新能源汽车总销量的40%以上。随着御捷的快速发展，御捷已经有12款小微型电动汽车，在2015年还将推出21款紧贴市场需求的车型。

2014年，御捷取得新能源其他乘用车企业整车生产资质，共有12款产品列入工信部265批、267批其他乘用车和新能源车整车目录。御捷在坚持小微型、轻量化、智能化战略的同时，将继续深化与主流车企差异化竞争并举的产品战略。并确立了要在2015年实现售出整车15万台，比2014年翻两番的宏伟销售目标。

随着新能源车和其他乘用车整车生产资质的取得，同时出于差异化发展战略的需要，御捷车业在2015年4月正式更名为河北御捷汽车制造有限公司，并且已经将低速电动车业务剥离到了山东御捷马新能源汽车制造有限公司。御捷致力于做全球新能源小微型电动汽车优秀制造商，随着小微型电动汽车由边缘革命向中国国民车的转化，御捷将承担起中国国民车的历史责任!

2008年3月8日张立平先生与清河县政府正式签署投资协议

2008年5月河北御捷马专用车制造有限公司注册成立

2009年5月河北御捷车业有限公司注册成立

2009年12月河北御捷马专用车制造有限公司取得改装类专用车生产资质

2010年3月23日御捷第一台小微型电动汽车下线

2011年3月御捷取得三轮摩托车的整车生产资质

2011年11月24日，庆伟省长第一次视察河北御捷，并督促邢台市出台小微型电动汽车上牌上路办法

2011年御捷成为河北省第一家通过欧洲EEC认证四轮电动车的企业

2011年御捷成功向市场投放小微型电动汽车1万余台

2012年御捷在工信部组织的由16家企业“小微型电动汽车摸底检测”活动中，是唯一一次性通过所有的强检项目测试和安全碰撞合格产品的企业

2012年6月御捷被认定为“河北省高新技术企业”

2012年御捷向市场投放小微型电动汽车2.5万台，销售量首次跃居全国小微型电动汽车行业销售第一

2013年11月御捷通过省长办公会议批准成为“省百家新兴战略企业”

2013年御捷被新华社评为“中国最具创造力企业和产品”

2013年10月御捷确立了“致力于做全球小微型电动汽车优秀制造商”的企业发展目标

2013年12月，河北省委书记周本顺第一次视察河北御捷，周书记对御捷的差异化发展充分肯定，并向御捷产品伸出了大拇指

2013年御捷向市场投放小微型电动汽车3.6万台，连续两年行业销售第一

2014年御捷向市场投放小微型电动汽车近5万台，连续三年行业销售第一，市场占有率达到21%以上

2014年7月御捷成功开发了新能源汽车增程式和插电式混合动力模块

2014年7月御捷在北京设立新能源汽车研究分院

2014年9月御捷被评为“中国新能源汽车行业最具创新力企业”

2014年10月9日河北省委书记周本顺和省长张庆伟等六位省主要领导和张立平董事长共同启动御捷首台其他乘用车下线仪式

2014年10月9日，河北省委书记周本顺、省长张庆伟、省委副书记赵勇、省委常委、常务副省长杨崇勇、省委常委、秦皇岛市委书记田向利、副省长张杰辉和御捷董事长张立平共同启动御捷乘用车生产线

2014年11月2日御捷列入工信部其他乘用车企业和3款产品公告

2014年11月30日御捷通过工信部组织的新能源其他乘用车企业的现场审核

2014年12月御捷被评为“河北省技术创新示范企业”

2014年12月18日御捷被评为“河北省管理创新示范企业”

2014年12月24日御捷9款新能源产品正式列入第267批产品公告

2014年御捷完成清河第二工厂和山东齐河第三工厂达产形成年产32万台的产能

2014年12月张立平先生当选为邢台市新能源电动汽车联盟理事长

2014年12月30日邢台市政府和清河县委分别致信“祝贺御捷取得其他乘用车、新能源汽车生产资质和12款产品列入工信部产品目录

御捷设有重庆新能源汽车研究分院、北京新能源汽车研究分院两大研究院，形成较强的整车、发动机开发能力，成功开发了新能源汽车增程式和插电式混合动力模块。御捷成为河北省第一家通过欧洲EEC认证四轮电动车的企业，打造出了具有全球竞争力的微型车平台。

2020年御捷实现电机电控50万台和增程式、插电式混合动力系统50万台产能

2020年御捷计划实现100万台的产能、销售60万台、销售额300亿、利税30亿元的企业发展目标

2020年御捷计划实现“致力于做全球小微型电动汽车优秀制造商”的企业目标

御捷纯电动车2013年3.6万台的销量大于我国主流车企新能源汽车3年的销量

2014年11月2日御捷列入工信部其他乘用车企业和3款产品公告

2014年12月24日御捷列入工信部新能源其他乘用车企业和9款新能源产品公告

2014年御捷向市场投放小微型电动汽车接近5万台，连续三年行业销售第一

御捷是全国新能源行业赢利最好的企业

御捷是目前全国低速电动车行业投资最大的企业，累计投资18.7亿元

御捷是河北省百家战略性新兴企业和高新技术企业

御捷是全国低速电动车行业标杆和领军企业

企业精神

责任

承担起中国国民车的历史责任

执行

推行主管负责制，落实有效的层级管理

协作

提倡团队精神，促进内外部的有效协作

成就

企业和员工共同分享发展的成就

品牌构架

2015年8月28日，御捷在山东新能源汽车展会上展示了全新的品牌形象，发布御捷马电动(YOGOMO)、青骓电动(CYAHOR)以及御捷新能源(YGM)三大品牌，正式启用新的品牌标志。与此同时，御捷旗下Q6H、E330、A260小微型电动车，6320款乘用车和厢式物流车等9款产品悉数亮相，成为参展规模最大、车型最齐全的企业之一。

御捷董事长张立平在致辞中表示，御捷2015年能实现10万辆的销量目标，保持行业销量冠军地位，这与御捷坚定小微型、差异化发展路线，发挥自身优势密切相关。根据数据统计，御捷汽车累计向市场销售了16万台电动汽车，每4台电动汽车中就有1台为御捷汽车。在此基础上，御捷谋求更高层次的升级发展，通过启用新品牌形象，摆脱“老年代步车”的帽子。

据御捷战略副总裁赵虎斌介绍，御捷原有的微型电动车产品划分到御捷马电动(YOGOMO)品牌旗下，继续坚持小微型、经济实用路线，面向典型微型电动车用户市场。“御捷马品牌作为企业发展的基石，我们将会更加精益求精，深入挖掘近2亿潜在用户需求，稳固低速电动车市场的领导地位。”

青骓电动定位为御捷微型电动车产品的第二大品牌，主要面向年轻化消费群体，产品功能性更强，性能配置等方面追寻更高标准。作为一个全新品牌，青骓在销售模式上会开展订单生产，众筹定价等系列创新。

御捷新能源(YGM)则主要打造拥有公告目录的新能源车型，面向后期的锂电乘用车及厢式物流车、皮卡车用户，目前御捷已经有17款产品列入国家工信部目录公告。上述三大子品牌形成战略组合，既覆盖广泛的电动汽车市场，又形成多层次的细分发展。

在御捷方面看来，当前微型电动车市场的用户需求已经开始出现分化，企业固有品牌在形象和功能诉求上很难满足多元化的用户需求。因此御捷紧跟市场需求重新定义品牌战略，青骓品牌的诞生即是御捷迈向多元化发展的第一步，随后在新能源汽车领域，御捷还会有更大的动作。“丰富电动汽车产品线，加快电动乘用车和新能源汽车的发展步伐，才能让御捷成长为未来电动汽车领域具有影响力的品牌。”赵虎斌如是表示。

作为最早进入微型电动车领域的企业，御捷产品布局齐全，拥有广泛的客户群体。今年夏季御捷发起“寻找金牌车主”活动，历时两个多月走访全国800多家经销商，为30多个省市的御捷车主提供免费保养车辆的服务。并从3万多名参选车主中，评选出三名金牌车主。这三位车主均是在2011~2012年间购入御捷电动汽车，其中行驶里程最高的一位车主已经超过16万公里，体现了御捷产品的可靠性和稳定性。

御捷E330

御捷Q

御捷A260

御捷S325

御捷C300

御捷X260

御捷X6320

御捷M6320