丰田FJ酷路泽
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丰田Land Cruiser是历史悠久的越野车系列,在其漫长发展历史中,1960年代面世的FJ40是取得很大成功的一代Land Cruiser车型。大家眼前所见的FJ Cruiser,正是吸取了FJ40的元素设计而来。
FJ Cruiser在2003年以概念车身份面世,然后于2007年量产。当然,仅靠纪念经典车型的理由是不足以促使FJ Cruiser量产的,它实际上是丰田探索细分市场的尝试,同时融进复古味道,强调自身的历史底蕴,提升产品形象,这是丰田在FJ Cruiser身上的包装手笔之一。
丰田Jeep BJ (1951-1955年)
说到FJ系列,就需要提一下其前身——BJ:1951年推出BJ,作为日本警察预备军用车,有着卡车底盘、普通四驱,但没低速分动箱;
丰田FJ20 (1955-1959年)
1955年,FJ作为BJ的替代车型登场,当时“Land Cruise”名称也首次应用,但人们还是以车型代号FJ20称呼它;
丰田FJ40 (1960-1984年)
1960年,FJ40面世,继承了FJ20外观,但更贴近民用,并针对:底盘、动力等强化升级,这也奠定了未来“陆巡”车系强悍的越野能力;另外,FJ40也首次推出长、短轴距版,并且至今还在服役。
丰田FJ Cruiser概念车 (2003年)
由于FJ40的成功,让其堪称最成功的一代Land Cruiser车型之一,所以丰田在2003年以概念车的形式复活了FJ Cruiser,当然设计方面也是大量运用了FJ40上的元素;2007年,FJ Cruiser量产车保持了大部分概念车设计,将复古和创新设计完美融合;而丰田也借此机会,探索和尝试细分市场,并强调“陆巡”系列的历史底蕴和产品形象。
2007年12月,FJ Cruiser通过广州丰田销售渠道,作为进口身份进入中国市场销售,并定名:FJ酷路泽,指导价为45万元。
FJ酷路泽外观设计很有特色,既有传统
2016年5月,丰田公司正式宣布将会在2016年8月份正式停产FJ 酷路泽,停产的原因是其销量不佳。其实现款FJ 酷路泽早已在2014年就退出美国市场,目前仅在部分特定市场进行销售。比如在中国市场,2015年FJ 酷路泽全年上牌量为221辆。
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