鲁南

鲁南地区包括：济宁、菏泽、枣庄、日照、临沂5市43个县（市、区），土地面积5.05万平方公里，其面积j接近山东三分之一，而人口占全省三分之一强，鲁南属于人口稠密区。山东鲁南地区五地市

仅包括临沂、枣庄地区。（日照属于鲁东；济宁、菏泽属于鲁西南）

鲁南五城各具特色：临沂商贸物流城，日照港城，济宁圣城，枣庄水乡，菏泽牡丹城。

济宁具有7000年的文明史。自古素有“孔孟之乡、礼仪之邦”的美称。春秋时期五大圣人，即至圣孔子、亚圣孟子、复圣颜子、宗圣曾子、述圣孔伋和人类初祖伏羲、女娲、黄帝、少昊帝均出生于济宁，有中国北方最大的淡水湖-微山湖。全市现有国家级重点文物保护单位七处，省级50处，市级数百处。

在古代菏泽文化源远流长，新石器时代龙山文化遗址，境内各县（区）或都有发现。古史中称誉的唐尧、虞舜、大禹在这里留下了较多的遗迹。历史上建置的演变，可远溯到公元前17世纪。 商代（约公元前16—前11世纪），境内曾置有三国（今境中部）、莘国（今定陶与曹县之间）、顾国、黎国（今境鄄城与郓城之间）。

枣庄，历史文化悠久灿烂，名胜古迹众多。可以概括为“四个数字”：一是7300年的始祖文化。早在7300年前，人类就在枣庄这片土地上繁衍生息，这里创造了灿烂的“北辛文化”，是迄今为止黄淮地区考古发现最古老的文化，也是东夷文化的源头。二是4300年的城邦文化。先秦时期，枣庄境内分布着7座古城邦，是我国古都城分布最密集的两个地区之一。三是2700年的运河文化。境内最早的运河开凿于春秋时期，拥有京杭大运河上南北文化交融、中西文化合璧特征最鲜明的台儿庄古城。四是130年的工业文化。枣庄是近代民族工业文明的发源地，我国历史上最大的华资企业——中兴公司在这里诞生，并发行了我国历史上第一张股票。

临沂历史悠久，是中华文明的重要发祥地之一。早在四、五十万年以前，人类的祖先就在这块土地上创造了远古文明。早在5000年以前，这里的人类就开始掌握了酿酒技术，使用砭石治病等。商朝时期，这块土地上就丰存过郯、莒、费诸方国。临沂境内的兰陵县始设立于战国时期的楚国，为山东境内最早设立的县，号称“山东第一县”。

临沂自古名人辈出，历史上孔子72贤徒，有13人在临沂，著名的24孝，临沂就有7孝；清乾隆皇帝赞曰：鲁南古城秀，琅琊圣贤多。著名的有宗圣曾子、大儒荀子、笔祖蒙恬、西汉重臣萧望之、名相匡衡、智圣诸葛亮、书圣王羲之、算圣刘洪、孝悌王祥、“元嘉三大家”之一南朝宋文学家鲍照、文学家教育家颜之推、忠烈颜真卿、甲午抗日名将左宝贵、铁笔王思衍、当代文学家王鼎钧等。

日照具有悠久的历史。早在原始社会时期，就有人类在这里繁衍生息，创造着自己的文化。据考古工作者考证，在莒县陵阳河、东港区两城镇等地，已发现了一些属于旧石器时代早中期（北京猿人时期）和新石器时代后期的大汶口文化遗存和山东龙山文化遗存。

岚曹高速公路东起日照市岚山区，西到菏泽市曹县，是山东省鲁南地区最长的一条高速公路。

所经过城市依次为日照—临沂—枣庄—滕州（与G3京台高速公路交汇）—跨微山湖—鱼台—单县—曹县。

鲁南高铁从京沪高铁上的曲阜东站起，向东途经临沂、日照，并将与规划中的青连高铁相接，沟通京沪高铁和沿海高铁，服务鲁南人民。该线长度约230公里，建成后将接入京沪高铁线路。

鲁南城际铁路支线将从费县站向南引入京沪高铁滕州东站，两线都将将并入京沪高铁，服务千万临沂人民。届时临沂市有望搭乘京沪高铁实现1小时到济南，2小时到北京南京，3小时到上海。

日照机场

日照机场，是一个建设中的中国民用机场，位于山东省日照市东港区后村镇山河村附近。该项目自2009年5月开始进行论证，2013年获国务院、中央军委批准立项。日照机场已列入《山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划》。项目计划建设机场航站楼占地面积9,000平方米，共6个站坪机位，飞行区按4C标准设计，建设一条长2,600米的跑道，并配套建设通信、导航、气象、供电等辅助设施。设计目标2025年旅客总吞吐量90万人次，货邮吞吐量4500吨。项目投资13.4亿元人民币，由中国民航局和山东省共同筹措。日照机场工程正在紧张建设中，将于2015年底建成通航。日照机场

临沂机场

临沂机场始建于1958年，位于山东省临沂市河东区机场路一号，是当时山东省最早也是唯一的民用机场，后因种种原因，于1980年12月停航。1994年临沂市委市政府为了适应经济发展的需要，重塑沂蒙老区形象，自筹资金2.2亿元人民币扩建临沂机场，新机场1998年12月26日顺利通过国家验收，恢复通航。临沂机场

济宁机场

济宁机场即“济宁曲阜机场”，机场三字代码：JNG。位于济宁市嘉祥县纸坊镇，为军民合用机场。机场位于济宁市区西南28公里处的纸坊镇，技术指标为4C级，主要建设规模为：2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。机坪面积为2万平方米。设计近期（2020年）年旅客吞吐量42万人次，货邮吞吐量5700吨，年起降4942架次，可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机，远期（2040）年旅客吞吐量为135万人次，货邮吞吐量2万吨，年起降15341架次。航站楼面积为9740平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。济宁机场

菏泽机场

菏泽机场位于菏泽市定陶县孟海镇，机场预计2015年开工建设。距菏泽市中心直线距离约25公里。菏泽是东部地区产业西移、中原地区资源输出和南北区域交流合作的战略通道。菏泽机场

枣庄机场

统筹推进城乡交通一体化。抓好十大交通工程，建成启用客运换乘中心，启动枣鱼高速公路东延、高铁换乘枢纽建设和北留线改建，做好沂台线南延、滕薛线改建、万年闸复线船闸工程前期工作，加快沿运港口和航道升级改造，争取枣庄机场列入国家“十三五”专项规划；枣庄机场抓好中心城区道路建设改造，进一步优化城市公交网络，实现城区公共自行车服务全覆盖；继续抓好农村公路新建改造和养护管理，推进城市公交向镇村延伸，努力构建城乡互通、高速绕城、公铁水联运的综合交通网络，让枣庄变得更加通畅。

日照港

日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港（集团）有限公司，子公司12个，现拥有13个部室、26个直属单位，固定员工8000余人，各类用工形式共计约3万人，总资产达320多亿元。日照港

临沂港

临沂港，内陆无水港，位于临沂商城核心区，由临沂商城管委会、临沂海关、临沂出入境检验检疫局、兰田集团共同规划建设，是临沂商城国际化的重要基础设施。

济宁港

济宁港，位于济宁市城区西部，京杭大运河东岸，是山东省内最大的内河港口，是京杭大运河上唯一经营集装箱业务的港口和“北煤南运、南货北调、集装箱运输”的大型航运物资集散地。济宁港

济宁港是国家内河主枢纽港，是全国内河28个主枢纽港之一，也是国家确定的京杭大运河6个重点建设港口之一。

枣庄港

枣庄港位于枣庄市薛城区沙沟镇潘庄境内，隔老运河与微山郗山相望，是京杭运河山东段综合整治工程的组成部分，是京杭运河续建工程规划建设的重要港口。枣庄港

山东省日前通过了《鲁南经济带区域发展规划》。规划按照一带、三区、六大产业基地的总框架，建设临

沂、日照、枣庄、济宁、菏泽5市，全力打造山东经济新增长极。

据了解，鲁南经济带区域发展规划将按照一带、三区、六大产业基地的总框架，“一带”即在贯穿鲁南经济带东西的大通道两侧，形成集中布局、产业集聚的大产业带。“三区”即以日照、临沂为主体建立临港经济区，以济宁、枣庄为主体建立运河经济区，以菏泽为主体建立京新沿路菏泽经济区。并着力培育农副产品加工、能源和煤化工、精品钢铁、优质建材、机械制造、商贸物流六大产业基地。

山东区域经济发展当前按“一体两翼”的布局展开，而鲁南经济带就是其中重要的一翼。鲁南经济带东依半岛城市群，西托陇海沿线腹地，南联淮海经济区，北接济南省会经济圈。经济带辖26个区县，煤炭、建材、矿石储量较大，已探明煤的地质储量约520亿吨，占全省的80%，石灰石探明储量达661亿吨，其中水泥用石灰石探明工业储量占山东全省的2/3以上，石英砂岩仅临沂市储量就达24亿吨。资源密集、基础条件良好、后发优势明显，鲁南经济带当前正处在蓄势待发的关键阶段。