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瓦伦西亚赛道

瓦伦西亚赛道由F1赛道设计师蒂尔克设计,全长为5.4735公里,共有25个弯角,包括11个左弯和14个右弯,赛道最窄处为12米。据官方透露,此赛道的最高时速仅次于美国印第安纳波利斯和意大利蒙扎赛道。预测平均圈速为1分37秒,最低时速为每小时95.2公里,最高时速为323.3公里,平均时速201.3公里。赛道围绕着瓦伦西亚海港中心和码头而建,这里也是举办美洲杯帆船赛的码头,整个赛场共有20个看台,可容纳10万名观众。
中文名
瓦伦西亚赛道
外文名
The valencia circuit
设计师
蒂尔克
总长
5.4735公里
平均圈速
1分37秒

目录

    瓦伦西亚赛道是政治角逐的产物,谈判过程也是一波三折,起初瓦伦西亚赛道在构建设想的时候,有两项选择,而这两项提议也成了西班牙两大政党角逐竞选的筹码:其一,扩建已有的切斯特赛道(MotoGP赛道),这是由社会工党PSOE提出;其二,现瓦伦西亚大区执政党人民党提出在瓦伦西亚城内修建和摩纳哥类似的城市公路赛道。
    而与此同时,瓦伦西亚正在举行大选,赛道的选址完全取决于竞选结果。但惊人的是,埃莱克斯通明确表示,“如果人民党取胜,瓦伦西亚将出现赛道。”也就是说,如果人民党落败,瓦伦西亚的赛道计划也将泡汤。F1总裁明确表示:“我是和个人签订协议,并非和这个城市。”在15天后,人民党连任,如此才确定了这份长达6年的合同,也正因如此,西班牙将成为世界上唯一拥有两条F1赛道的国家(另一条在巴塞罗那的蒙特卡罗)。

赛道特点

    一提到“街道赛道” ,我们脑海中通常浮现的形容词是“狭窄”,“曲折”,“慢速”以及“超车万难”。然而,在全新的瓦伦西亚街道赛道,这个欧洲大奖赛新的举办地,我们必将得到一些全新的体验。
    瓦伦西亚赛道的设计师是著名的HermannTilke,他还设计了包括中国上海赛道和土耳其伊斯坦布尔赛道在内的诸多现代赛道;这条赛道围绕着瓦伦西亚海港中心和码头而建,并将靠近海港一边的建筑和空间利用到了极致,使得比赛时赛车在某些赛段仿佛就是在水面掠过。赛道还包括了一条横跨瓦伦西亚运河的斜拉大桥,瓦伦西亚同样是地中海沿岸的度假胜地,风光秀美,这里还有举办美洲杯帆船赛的码头,今年的第32届美洲杯帆船赛就是从这儿出发的。在一级方程式的比赛日程上,能够让我们如此享受地中海风光的只还有富有传奇色彩的摩纳哥赛道。 
    但是,瓦伦西亚赛道是一条高速赛道,赛道宽阔,最狭窄的地方宽度也达到了14米;赛道有着幅度很大的快速弯,在设计时考虑提供了好几个可供超车的潜在机会。根据测试,这条赛道的是速度在全年排名第八,这让它更像是蒙扎而不是摩纳哥。
    除为车手提供了一条可供高速驰骋的赛道外,在瓦伦西亚,赛道对赛车的刹车也有很高要求;考验将不会低于以考验刹车闻名的加拿大蒙特利尔街道赛道。在瓦伦西亚,有三个发卡弯,车手为了过弯,必须将赛车从高速中刹到约80公里每小时。
    赛车的引擎也将面临很大考验,在瓦伦西亚,那条由滨海大道构成的大直道将可以给车手提供无与伦比、整整13秒的全油门时间。 

赛道争议

F1瓦伦西亚赛道备受争议,破坏环境影响居民生活
    2007年11月初,联合国大气变化调查专员奥斯瓦多?冈斯亚尼向联合国递交了一份关于瓦伦西亚F1赛道破坏生态的报告,它指出:工程建设以及今后的设施运作将严重破坏四周公园的生态环境和居民的健康。
冈斯亚尼明确表示,F1所使用的引擎将会制造臭氧,这是一种严重污染空气的氧化剂,会造成树叶漂白,且影响老人和儿童的健康。赛道是沿着瓦伦西亚海港和坐落在都利亚公园的艺术科技城而建造的,这一带正是城市绿化中心地带以及文化艺术中心,也是老人以及儿童锻炼活动的地带。
    瓦伦西亚赛道 - 背后陷阱2008年F1大奖赛欧洲站开始前,各位车手纷纷觉得这是一个美丽的赛道,但是细细研究一下,美丽的背后也许深藏着什么。
    汉密尔顿在对赛道的感觉是很满意,称赞赛道很出色,一副志在必得的样子,但是比赛还没有开始汉密尔顿就首先破财,因为新闻发布会迟到被罚5000欧元,不知道这是对汉密尔顿“天将大任”之前的考验还是其不走运的先兆?从一定意义上来讲,这算不算是上天给汉密尔顿设置的一个陷阱?
    马萨认为这里既有类似于摩纳哥的弯道,又有相近与巴林的直道,只是赛道上的沥青很滑很脏,而赛道的沥青又算不算一个陷阱呢?还记得加拿大站蒙特利尔赛道,尽管赛道的工作人员在最后一节排位赛开始前尝试将路面上的沥青渣扫掉,不过莱科宁表示自己还是因为这些沥青渣导致他失去了杆位。不知道这一次,沥青问题是不是又会对力争在排位赛有所突破的莱科宁制造点麻烦呢?
    不过总的来说,车手们还是很看好这个赛道,因为他不同于其他的街道赛,在这里超车点众多,而且是全新的、美丽的赛道。一定意义上来说,瓦伦西亚赛道可以说是万事俱备,但是却有一个问题让这场比赛充满了不确定性,跨海的吊桥与陆地相接的地方的小缝隙很可能使轮胎被扎破,进而引起不可估量的恶果,会不会再发生诸如匈牙利站汉密尔顿爆胎之类的事情,还要看车手的把握了。这算不算是一个最大的陷阱?

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