特斯拉MODEL X

2016年4月23日，

新车现提供两款车型供消费者选择。高性能版P90D采用双电机四轮驱动，在狂暴模式下，仅用3.4秒即可从静止加速到100公里／小时，续航里程高达467公里。而90D车型的0－100公里／小时加速也仅仅需要5秒，最高时速同样可达250公里／小时，而续航里程则更长一些，达489公里。

Model X的前脸与Model S如出一辙，掀背的造型类似于宝马X6。作为一款高科技车型，新车配备了生化武器防御系统以及主动安全防护功能等配置。

新车采用与Model S一样的中控大尺寸液晶显示屏设计，座椅布局为常规的“2+3”五座布局，也可选择加装两个第三排座椅。

Model X 90D采用双电机全轮驱动，P90D前后电机一共提供773Ps的马力，总扭矩达到967Nm，最高时速249km/h，百公里加速为3.2秒，最大续航402km。而90D百公里加速4.8秒，最大续航为414km。

Model X独特的车身结构布局大幅降低了车体重心，宽大的前备箱可充当撞击缓冲区，独有的电池支撑结构则提供了出色的侧撞保护。在美国高速公路安全管理局公布的汽车翻车受伤风险指数中，Model X仅为8.1。与同类SUV车型相比，Model X的侧翻风险要低50%。碰撞测试结果显示，Model X在全部评估项目测试中均获得五星安全评级，这在SUV车型中尚属首次。在主动安全方面，Model X标配了侧撞预防和自动紧急制动，力求最大限度地避免事故的发生。同时，每一辆Model X都配备了前视摄像头、雷达、360度声纳传感器，可实现非常先进的自动辅助驾驶功能。

新车还可选配HEPA高效微粒过滤系统，配备生化武器防护功能。其滤芯大小是普通车型空调滤芯的十倍，过滤效果超出高档轿车100倍，可以过滤掉99.97%以上的空气微粒，有效阻隔空气中的花粉、细菌、过敏原及污染物等。

宽大的鸥翼门，这款像翅膀一样张开的车门从设计当初就已经是Model X的标志。与Model S自动伸出门把手不同，现场按动Model X的门把手，车门自动向上伸展，并根据周边障碍物自动选择开合角度。

而在车门上看不到任何感应器之类的设备，据马斯克在之前的发布会上介绍，特斯拉成功实现了测距信号穿透车门，所以不需要外装感应器。这扇门为Model X吸引眼球的同时，也兼顾了三排座的车门过宽。导致狭窄区域不能顺利上下车的问题。

鸥翼门独特的开启方式能够使乘客从容上下车，超声波感应器通过探测车身周围空间判断车门是否能够安全开启。开闭动作为6－7秒。

Tesla发展策略为在企业刚起步时推出豪华价格昂贵、空间小的Roadster跑车，然后是豪华、价格高档、全尺寸的轿车Model S，接下来是豪华、价格相对亲民、空间更大的全尺寸SUV Model X。

2012年2月9日，Elon Musk在硅谷的发布会上发布了Tesla Model X。

自发布之日起即可预定，在2014年量产并开始交付。

电动汽车制造商TESLA的CEO宣布了公司未来的[2]  新车计划，一款入门级轿车和一款全新的货车车型。此外，TESLA CEO还表示考虑与谷歌携手，将谷歌的无人驾驶技术应用到全新货车车型上。

特斯拉ModelX是世界上第一款豪华电动SUV，美轮美奂，充满未来主义气息。特斯拉公司又一次改写了电动汽车的定义。

多年来，这家诞生于硅谷的汽车公司用ModelX吊着大家的胃口，而今，这款量产车型终于让全世界一睹真容。

特斯拉ModelX售价13万美元，一次充电可行驶250英里。它能搭载七人，车内的装载空间大到超乎想象。ModelX与ModelS有着很多共同的基因，但它在很多方面却如此不同——不只是因为它那富有未来主义风格而又丝毫不显怪异的设计，也不只是因为它那超凡出众的性能抑或“鹰翼”式的上掀车门。令它更显出色的是这些非凡的特质都集中在了一车之中，这使得ModelX不仅酷感十足，更值得向往。

“特斯拉的使命是加快可持续交通运输的实现”，特斯拉首席执行官埃隆•马斯克在加州弗里蒙特工厂的ModelX发布会上表示，“我们要认识到，任何类型的汽车都可以电动化。”