郑济高铁

济郑高铁全长约380公里,设计时速350公里,总投资约546.5亿元，动车购置费23亿元，并将作为区域干线铁路共同争取国家主导投资建设。2015年9月18日郑州至济南铁路勘察设计招标，9月18日，受中国铁路总公司委托，中国铁路建设投资公司发布了郑州至济南快速铁路项目勘察设计一次性总体招标公告，项目前期工作正式启动。

根据消息，郑济高速铁路站点设置：郑州东—原阳—新乡东（郑济场建于京广高速以东）—卫辉东（预留）—滑县北—濮阳北—南乐东—阳谷北—聊城东—茌平北—济南北（齐河）—济南西。时速350。郑济高铁从张寨乡入境，从十八里进入阳谷大布乡设站阳谷北站。在郑州引入郑州东站，与京广高速铁路、郑西高速铁路、郑徐高速铁路、郑万高速铁路、郑合高速铁路、郑太高速铁路相接，连接济南枢纽。

2015年5月14日，记者从聊城市新闻办召开的新闻发布会上获悉，山东、河南两省4月30日再次确认郑济客专线路走向，明确郑州至济南高铁项目线路从郑州引出，经河南新乡、濮阳和山东聊城至济南。发布会上，聊城市发改委新闻发言人宋家元向记者透露，2015.4月30日，山东、河南两省分管副省长，再次确认线路走向，明确要进一步加大推进力度，争取早日开工建设。国家发改委和中国铁路总公司已同意该项目列入“十三五”规划建设。

2015年9月18日，郑州至济南铁路勘察设计项目招标（招标编号：2015SJZB-5-ZJ）

2015年11月10日，郑州至济南铁路勘察设计项目中标候选人公示（招标编号：2015SJZB-5-ZJ）

郑州至济南铁路勘察设计项目（招标编号：2015SJZB-5-ZJ）已评审结束，现将拟中标单位公示如下：

中标候选人名称：

铁道第三勘察设计院集团有限责任公司

中铁工程设计咨询集团有限公司

公示时间：自2015年11月10日至11月12日。

投标人和其他利害关系人对公示结果如有异议，应当在中标候选人公示期间以书面形式向招标代理机构提出，逾期不再受理。

招标代理机构：中国铁路建设投资公司

详细地址：北京西站地区南蜂窝路9-1号

9月18日，受中国铁路总公司委托，中国铁路建设投资公司发布了郑州至济南快速铁路项目勘察设计一次性总体招标公告，项目前期工作正式启动。目前，该项目正进行评标工作，设计单位尚未确定，项目规划方案尚未确定。

2015年12月19日上午8点，郑济高铁应急工程郑州东站路基桩顺利开钻，标志着由中铁七局五公司承建的郑济高铁应急工程正式拉开帷幕。郑济高铁应急工程，是郑济高铁引入郑徐高铁郑州枢纽同步施工标段，主要施工任务包括长600米的郑州东站路基段和100米的七里河大桥等。2015年河南省继续以加快“米”字形高铁建设为重点，有序推进中原城市群铁路网建设。郑济高铁则是“米”字形高铁网上东北方向的重要一“点”，其应急工程的开工，将推动郑州“米”字型高铁建设向前再迈一步。

“向时间要总量，向进度要质量，向质量要效益，大干60天，为圆满完成郑济高铁应急工程而努力”1月5日，中铁七局五公司郑徐郑州枢纽项目书记乔沛，号召全体员工共同掀起“大干60天”生产高潮。

2016新年伊始，为不影响郑徐高铁联调联试，业主要求项目部必须在3月1日前，全部完成郑济高铁应急工程。在面临着工期紧、任务重的情况下，该项目部立即召开动员大会，全面展开“大干60天”劳动竞赛活动。

该项目部对此次活动提出了四点要求：一是以纪律为约束，严格管理。项目员工要严格遵守劳动纪律，强化执行力，严格执行项目标准化管理。二是以安全为保障，警钟长鸣。安质部、群安员、青安岗要加强现场安全排查力度，把隐患苗头扼杀在萌芽状态，同时强化底线思维，做到警钟长鸣。三是强抓进度管理。要在保证安全质量的前提下，大干、苦干、巧干，确保又快又好完成施工生产任务。四是以激励为手段，奖罚分明。要严格考核评比，细化考核措施，奖罚分明，全面调动员工生产积极性和主动性。

2016年5月9日至12日，中国铁路总公司鉴定中心组织郑济高铁河南段可行性研究报告评审。河南境内全长237公里。其中，濮阳段约占三分之一，总长为70公里，途经3县2区14个乡镇，走向以及车站设置也基本确定。

据报道，按照计划，河南省力争今年10月底开工。

河南与山东虽然毗邻，济南至郑州直线距离约有377公里，但是它们之间的铁路客运却很不方便，两地之间惟一一趟动车需要运行5个小时，普通列车则要运行7个小时。

而郑济高铁的连接，将改变两地通行效率低下的尴尬状况，它将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至1个小时左右。未来，可通过郑万高铁快速抵达西南地区，在中国版图上打通一条经郑州的西南、东北走向的快速大通道。

根据铁三院提供图，郑济高速铁路的修建将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个小时，济南到聊城到菏泽并可通过郑济高铁、京九高铁45分钟到达菏泽，对接郑西高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区和华南地区。