“汉新欧”中法货运班列

2016年4月6日上午10点28分，“汉新欧”再添“新成员”：首趟武汉至法国里昂集装箱班列从吴家山铁路中心站开出。该班列将从原来“汉新欧”的终点德国杜伊斯堡，向欧洲西南方向延伸数百公里，抵达法国第二大城市里昂，将每周开行两班。以后，不仅“武汉造”能十分快捷的出口到法国，武汉市民也能更加方便地享受到法国的美酒和其他制造品。

该列车载有汉产机械产品、电子产品、化工产品及服装，将从阿拉山口出境，横跨哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等6个欧亚大陆国家，至法国里昂全程约11300公里，用时约16天。

“汉新欧”开通，标志武汉在实施“一带一路”战略中又新添了一条国际化大通道。

货运代理方、来自北京的亚欧好运公司负责人介绍，以往武汉发往法国的货物大多选择海运，运输时间为50至60天。武汉至里昂货运班列开通后，电子产品及服装等对运输时效更为敏感的货物将大大节省时间成本。

据了解，武汉是法国在华投资最多的城市，也是法国民众在中国居住最多的城市之一。目前，武汉与法国在汽车制造及零部件产业园区建设、能源、现代服务业、文化教育等领域合作紧密。

法国驻武汉总领事馆总领事马天宁表示，里昂是法国最重要的化工城市和铁路枢纽，武汉是华中重镇，市场庞大，“汉新欧”中法班列的开通，将更为紧密地连接武汉与法国，对提升两国经贸、文化关系作用巨大。

武汉市交委主任余世平介绍，目前“汉新欧”班列可直达“一带一路”沿线20多个亚欧国家，与其开展物流商贸深度合作交流及洽谈的中外城市多达50余个，货运量增长速度和回程货物量居全国第一。接下来，还将开通“汉蒙欧”（武汉通过蒙古、俄罗斯到欧洲）专列线路。

2012年，武汉市政府成功开通了“汉新欧”国际铁路货运大通道。这是武汉市积极融入“一带一路”和长江经济带国家战略、建设亚欧经济廊道的体现。这条连接中国中部与中亚、俄罗斯和欧洲的国际铁路货运大通道，始发于湖北武汉吴家山铁路中心站，经满洲里/阿拉山口到哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克到德国汉堡/杜伊斯堡，全程10324公里，汉新欧铁路沿线各点,服务覆盖欧洲全境。“汉新欧”国际铁路货运大通道的运行时间比江海联运（经长江水运至上海出海至欧洲）节约了30天左右，“汉新欧”辐射的方圆1200公里里覆盖了全国90%的GDP和85%的人口。