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胶州湾大桥

青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段,是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分,是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥起自青岛主城区海尔路,经红岛到黄岛,大桥全长36.48公里,投资额近100亿,历时4年完工。全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾跨海大桥,是当今世界上最长的跨海大桥,也是世界第二长桥。大桥于2011年6月30日全线通车。2011年上榜和美国,荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。青岛海湾大桥,东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处,跨越胶州湾海域,西至黄岛红石崖,(一期工程) 路线全长新建里程28.047 公里(二期工程12公里)。 其中海上段长度25.171 公里,青岛侧接线 749 米 、黄岛侧接线 827米 、红岛连接线长 1.3 公里。工程概算投资 90.4 亿元。整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程,李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。2010年12月22日青岛海湾大桥主桥贯通,2011 年6月30号下午14点正式通车。

目录


胶州湾大桥胶州湾大桥

1993年,

投资

大沽河航道桥
胶州湾跨海大桥胶州湾跨海大桥

效率

环胶州湾高速公路长约70公里,而大桥项目的建设把青、红、黄三岛便捷地联系在一起,使

概况
跨海大桥收费站跨海大桥收费站

2011年6月,一名网友给时任青岛市市长

通行概况

据山东高速集团介绍,青岛胶州湾大桥自2011年6月30日通车至2012年6月30日,通车一年来,车辆通行量稳步增长,共计通行机动车510.2万辆次。日均车流量为1.39万辆次,日最高通行量为3.1万辆次,计重车辆93.11万辆次,占整个通行量的18.25%。

一年间,大桥行车安全处于可控状态,没有发生交通和安全责任事故。运行和监测结果表明,桥梁结构各项技术指标均保持在设计和规范范围之内,通航孔桥、非通航孔桥、互通立交和附属设施等均没有出现任何质量问题,特别是混凝土结构没有发现可见裂缝等常见的质量通病,桥梁结构保持良好的健康状况。

山东省青岛市胶州湾大桥通行费在两年内不变

山东省物价局在官方网站给青岛市

1、青岛环境优美,道路整洁,极为干净,因此烦请到青岛旅游的朋友不要乱扔垃圾、随地吐痰。

2、青岛隶属山东,青岛人与其他山东人一样也是吃大葱、大蒜长大的,所以说话比较冲,脾气比较火爆,请大家谅解。同时,不要招惹他们,如有矛盾产生 可立即拨打110。

3、机场、火车站、长途汽车站外面的出租车大多都有黑你钱的情况,所以尽量不要乘坐,机场有到市区的机场巴士,票价15元,贵一些,但比起出租车要便 宜得多了。火车站和长途站外都有公交车,想去哪儿、做什么车?找个店铺或路人问一下就行。如果非要坐出租的话,离开场、站的范围在坐吧。

4、海边游览时,尽量不要在离海边500米之内的餐馆用餐,蒙人的,尤其是海鲜,价贵且口味不佳。

5、海边游览时请自带相机,海边照相的游商浮贩大多是外地流窜犯,心肠很黑,坑蒙拐骗无所不干,小心上当受骗。

6、海边的酒店旅馆当然最好,打开窗户就是海,晚上还能听着涛声入眠呢。如果您不在乎钱的话,住上几晚是最惬意不过了——风景好的地方房价自然要贵 的。

7、内陆人士如果是第一次吃海鲜的话,建议先少点几个试吃一下吧,编者见过不少吃海鲜过敏的朋友,主要就是上吐下泻、全身起大红斑的症状,不懂的还 以为是饭店卫生没搞好导致食物中毒了。如有过敏现象请立即去医院就诊,不用担心,青岛的医院对这种情况有着丰富的经验。

8、青岛是避暑胜地,夏季气温要比内陆低七八度,晚上气温更低,内陆人士来青岛之前最好准备一件长袖外衣,以免身体不适应而导致感冒。

9、崂山上的矿泉水可以免费饮用,但请不要弄脏它,因为别人也要喝的。

10、海上游艇观光的服务水平参差不齐,请货比三家。

11、自驾游的朋友可要注意了,青岛的单行道很多,注意观看交通标志标线,多问路,实在不行就跟着车流走就行。青岛属丘陵地带,道路蜿蜒曲折,方向 感不强的朋友多加注意。

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