北京地铁八通线

八通线的规划方案于1990年代初的北京地铁规划方案中确定了朝阳段的路由，故1990年代建设的

南延

2016年3月2日，市环科院网站对外发布了八通线南延的环评报告书，详细披露了这条线路的未来走向。根据规划，八通线将从现在的东端终点土桥站南延到正在建设中的环球主题公园。未来游客到主题公园游玩，又多了一种交通方式。

由于已是二次环评，八通线南延的具体走向终于披露了出来。规划示意图显示，地铁八通线将从土桥站驶出后，先向东南方向修至东六环内侧，再沿着六环一路向南，最后向西拐向环球主题公园。

虽然南延的这一段大约有4.5公里，但只在环球主题公园附近设站，这样的站间距在北京地铁线网中已经算较长的了。由于八通线另一端连接着地铁1号线，也就能吸引更多的游客采用轨道交通的方式到达景区。

地铁八通线只是向南稍微划了一段，就对“带活”京城西南线网发挥不小的作用。这一段另一个重要作用是将实现八通线和7号线的“握手”。在北京的地铁版图上，7号线与1号线和八通线平行行驶。去年年底，地铁7号线开工东延，挺进通州内部，终点也设在了环球主题公园。于是，两条本来是通州“断头”的线路相连、实现换乘，也让北京地铁东南线网更密。