故事库-中国往事  > 所属分类  > 
[0] 评论[0] 编辑

程远

发表了大量有关经济政策研究、行业发展、企业成败的报道,以撰写深度报道见长。曾多次考察过美、日、德、法、英、意、韩等国汽车工业。曾作为汽车研究专家,被中共中央政策研究室邀请到中南海介绍汽车工业发展状况及思路。与汽车工业的政府主管部门高层,保有多年交往友谊。
性别
出生日期
1946年
所学专业
新闻系
毕业院校
中国社会科学院研究生院
学位
硕士
所属行业
汽车业
职务
总编辑

目录

1983年-2013年 经济日报 主任记者 描述:1983年毕业,获硕士学位,同年入经济日报工作,任编辑、记者、主任记者,以擅长写经济述评称著。1991年评为高级记者,为当年全国最年轻的高级记者。1994年被国务院授予突出专家称号,享受中央政府特殊津贴,1996年被中组部确定为储备专家,2000年被评为中直机关精神文明先进个人。发表了大量有关经济政策研究、行业发展、企业成败的报道,以撰写深度报道见长。曾多次考察过美、日、德、法、英、意、韩等国汽车工业。曾作为汽车研究专家,被中共中央政策研究室邀请到中南海介绍汽车工业发展状况及思路。与汽车工业的政府主管部门高层,保有多年交往友谊。
2013年-至今 V讯网 总编辑

荣誉成绩

1991年评为高级记者,为当年全国最年轻的高级记者。
1994年被国务院授予突出专家称号,享受中央政府特殊津贴,
1996年被中组部确定为储备专家,
2000年被评为中直机关精神文明先进个人。
1991年评为高级记者,为当年全国最年轻的高级记者。
1994年被国务院授予突出专家称号,享受中央政府特殊津贴,
1996年被中组部确定为储备专家,
2000年被评为中直机关精神文明先进个人。曾先后出任中国青年报《汽车周刊》主编、中国经济网汽车频道总监。
2013年起出任V讯网总编辑,从事新闻工作至今42年,连续报道汽车行业30年,发表了大量有关经济政策研究、行业发展、企业成败的报道,是考察过中国汽车企业最多的记者,在中国新闻界以撰写深度报道见长。曾多次考察过美、日、德、法、英、意、韩等国汽车工业。曾作为汽车研究专家,被中共中央政策研究室邀请到中南海介绍汽车工业发展状况及思路,还应邀到日本就中国汽车工业做过专门演讲,并多次经中国记协安排,接受国外媒体访问。与汽车工业的政府主管部门高层,保有多年交往友谊。有著述《程远有话就说——中国汽车这些年》、《留下的并非一片空白》、《谁来装备中国》等。目前在V讯网开有《程远会客厅》、《程远有话就说》和《程远车业周评》等专栏。

精彩语录

“汽车自主品牌出局将是中国产业的‘国难’” 今年以来,在跨国公司品牌产品的挤压下,自主品牌企业销售状况普遍不太好,市场份额下降明显,企业经营困难,面临被边缘化,甚至有消亡的趋势。一旦这种危险成为事实,意味着中国最大的制造业,汽车产业将是名存实亡,无疑,这是中国产业的“国难”。
“‘海归’择业要务实 不是所有‘海归’都是‘大拿’” 资金、技术、人才,一直是制约中国汽车做强的三大因素,对汽车自主品牌而言,尤其如此。为了解决人才瓶颈问题,大家不约而同地想地到了“海归”,忙不迭地都去海外招聘。同时,由于国外经济不太景气,就业困难,出国人员回流已成趋势,正好与中国汽车发展需要人才的情况相吻合。
车市需安静疗伤 政策勿再拔苗助长 近段时间以来,人们对车市走势议论热烈,主流基调趋于悲观,最乐观的看法也不过是增长10%,全年销量2000万辆左右。甚至有人认为可能出现全年负增长,即连去年1800万辆的水平也难以保证。

附件列表


0

故事内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。

如果您认为本故事还有待完善,请 编辑

上一篇 周波    下一篇 谭石海

同义词

暂无同义词
  • 友情链接:
  • 中原企业家
  • 华锐社区
  • 法学学习
  • 故事库
  • 舆情信息
  • 郑州商业观察
  • 美丽中国
  • 药食同源
  • Lovely China
  • 纯欲天花板
  • 留学生