马赫数
流体的流动速度(v)和声音在该流体内传播的速度(c)之比,称为马赫数(M),M=v/c.在气体动力学中,它是划分气体流动类型的一个标版又是判断气体压缩性的一个尺度。
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马赫数是表示声速倍数的数,在物理学上一般称为马赫数,是一个无量纲数。一马赫即一倍音速:马赫数小于1者为亚音速,近乎等于1为跨声速,大于1为超声速马赫在从1887年起发表的三篇关于研究弹丸在空气中运动的论文中指出,当气体速度大于或小于声速时,弹丸引起的扰动波形是不同的(见马赫锥)。1929年德国空气动力学家J.阿克莱特首次把比值v/c同马赫的姓氏联系起来;直到1939年,马赫数这个名词才在世界范围内广泛应用。马赫数是讨论可压缩气体运动的一个重要的无量纲相似准数。在流体密度不变的不可压缩流中,声速c=∞,Ma=0。大约从马赫数等于0.3起,就不能忽略流体的压缩性影响。在可压缩流中,气体流速相对变化dv/v同密度相对变化之间的关系是dp/p=-Ma2dv/v,即在流动过程中,马赫数愈大,气体表现出的可压缩性就愈大。另外,马赫数大于或小于1时,扰动在气流中的传播情况也大不相同。因此,从空气动力学的观点来看,马赫数比流速能更好地表示流动的特点。按照马赫数的大小,气体流动可分为低速流动、亚声速流动、跨声速流动、超声速流动和高超声速流动等不同类型。马赫数小于1者为亚声速,近乎等于1为跨声速,大于1为超声速;一般情况下,若马赫数大于5左右,为高超声速;其值越大,空气(或其它气体)的压缩性影响越显著。
1947年10月14日,耶格尔驾驶X-1试验飞机在加州南部上空脱离B-29母机,上升到一万二千米高空,并在此高度上达到每小时1078千米的速度,首次突破音障,实现了马赫数超过一的飞行。
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