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扬宿高速

宿州至扬州高速公路是苏皖两省新一轮高速公路规划的重要组成部分,是长三角往中西部地区的重要辐射线路。项目的建设对加强皖苏两省、加强中西部地区与东部地区的经济联系,推动区域经济一体化的进程具有十分重要的意义。
中文名
扬宿高速
性   质
高速
地   区
扬州至宿迁、宿州的高速公路

目录

扬宿高速扬宿高速
拟建项目推荐线趋于苏皖省界(江苏韩桥与安徽伙宅子之间),路线向东经岳庄北,与宁宿徐高速交叉,并利用该高速向南至盱眙,向东南在安徽天长殷庄、江苏盱眙郭庄附近与安徽省天长段衔接,经安徽天长南、涧刘庄、老坝、立新水库和山头水库之间、大仪镇与陈集镇之间,再经凤岭水库、塔天水库和古井南,到杨庙镇北侧,在扬州西北绕城高速公路大塘路分离以北约420米处与扬州西北绕城交叉,并与扬州市规划城市快速路润扬路衔接 。

本项目采用高速公路标准建设,江苏段新建路线全长32.53公里,按照120公里/小时的4车道标准设计,路基宽28米。

扬州至宿州高速公路,按时速120公里设计,路宽28米。江苏段起于江苏韩桥与安徽伙宅子之间的苏皖省界处,路线向东经重岗乡,在重岗山服务区以南接宁宿徐高速公路,利用宁宿徐高速公路往南至盱眙,从黄花塘枢纽接出,向东南在安徽天长殷庄、江苏盱眙郭庄附近与安徽天长段衔接,经安徽天长后,在安徽涧刘庄与江苏老坝附近进入江苏,经陈集、刘集后,在杨庙附近止于与扬州西北绕城高速公路交叉处。

江苏段新建路线全长约33公里。扬宿高速公路在扬州境内22公里,全线为新建6车道,共设2个互通和1个枢纽,设计速度为120公里/小时。宿州至扬州高速公路江苏段工程估算总投资约16.97亿元。

工期规划

项目计划于2010年开工,2012年建成通车,施工工期为3年。

社会意义

扬宿高速扬宿高速
扬宿高速公路江苏段是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划的重要组成部分,是长三角地区往中西部地区的重要通道,西接安徽省规划的泗洪至许昌高速公路,东接扬州西北绕城高速公路。其建设对进一步完善高速公路网络,提升扬州交通枢纽城市地位,充分发挥宁宿徐通道功能,均衡过江交通流量,促进沿线地区社会经济发展等均具有十分重要的意义。

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