999急救中心

北京市红十字会紧急救援中心（999）隶属于北京市红十字会，是市编办正式批准的事业单位。于2001年5月18日开通以来急救各类患者三百余万人次，协助政府为北京市市民提供了医疗急救保障。

999救援队展开救援行动

999现有急救车辆300余部，急救站点130个，全部由中心垂直管理，指挥中心拥有调度、指挥座席103个，2000条999急救报警线路，面积约2000平方米。突发事件现场与多点事故现场能够2秒钟选派多辆或数十辆就近急救车, “999”与

999开通以来，多次参与北京市乃至全国的重大事件现场救援工作，其中四川汶川、青海玉树地震救援均获得中共中央、国务院、中央军委颁发的“全国抗震救灾英雄集体”的光荣称号。

智能数字化指挥平台是由北京市红十字会紧急救援中心和北京亿航创世科技有限公司共同开发研制的。日常急救时，调度员使用全数字双显示器受理台，数字卫星地图与救护车之间实现数字通信；救护车安装高性能车载电脑，1秒向指挥中心回传GPS定位信息一次；救护车上患者病情及现场视频图像与指挥中心及目地医院信息共享，让医院在患者到达之前做好相应准备，提高抢救成功率。电脑能自动分析选择最近车辆、最佳行驶路线，自动化的系统自动选择车辆并在2秒内派出车辆，突发事件现场与多点事故现场也能在2秒钟选派多辆或数十辆就近急救车辆。体现了高科技与现代急救的完美结合。在发生突发事件，尤其是多点同时发生时指挥中心可实时掌握现场救护车情况、伤员信息情况、周边救治医院情况，并自动启动各种应急预案，通过电话、传真、Email、短信等形式，实时向有关领导、相关部门报告，为领导科学决策提供第一手信息。

当您发现家人突发重病或受重伤的时候请尽快拨打急救电话999，请求急救服务。您拨通电话后，一定要把以下情况说清楚：

如何拨打999

1、您或其他现场联系人的姓名和电话号码。

2、伤病者的大致情况，如姓名、性别、年龄、伤病发生的原因和明显症状。

3、要求急救车到达的具体地点和该地点附近的明显标志，如建筑物或公交车站等。

4、待急救电话的接听者告诉您可以挂电话时，您再挂断电话，然后马上派人去等候急救车，同时要保持您或其他现场联系人的电话畅通。

特别提示：

部分手机在直接拨999时会出现语音提示，这是手机厂商的问题，只要在999前加010即可，外地手机拨打方法为010999。

亚盛医疗救护飞行（北京）有限公司，是经中国民用航空局审核批准的中国第一家专营固定翼医疗专机的通用航空公司。公司成立至今已执行超过上百次的空中转运飞行。

近年来，由于中国重大安全事件频繁，尤其是四川和玉树大地震，空中医疗运送不仅受到中国各级政府和社会组织的重视。

2010年6月2日，亚盛医疗救护飞行（北京）有限公司与北京红十字会999急救中心签订合作协议。目前，一架被誉为“空中999”的医疗救护专机覆盖中国境内（包括香港、澳门特别行政区和台湾地区及朝鲜，日本等邻国。

2015年11月，

2015年12月，众多媒体披露称，一名南航患病乘客被999急救车绕远路送往“999急救中心”医院。面对“不顾病人安危也要帮自家医院赚钱”的指责，北京市红十字会紧急救援中心（999）方面回应称，“999”和“急诊抢救中心”（全称是北京市红十字会急诊抢救中心），两家“人财物完全是分开的”，绝非帮自家赚钱。

999急救中心

但中国青年报记者调查发现，两个中心名为独立，实则难分彼此。它们位于同一建筑内，共用大招牌“999急救中心”，也共用部分管理人员。

急诊抢救中心1996年脱胎于一家名为“学院路医院”的民营机构，1998年该机构内部又开始筹建“999”。此后，学院路医院原负责人李立兵、邸杰入驻这两家事业单位，共同担任领导。发展中，李立兵2005年因虚报注册资本获缓刑，邸杰2007年落马并获刑12年。

记者发现，“999”存在国有财产，在“999”成立一年后才设立成事业单位身份的“急诊抢救中心”其实系社会资本举办。如果两个中心的管理边界不清，不仅会导致“急救车替自家医院拉活儿”，还可能留下“公器私用”的利益后门。

对此，“999”工作人员称“两个中心就是一体的”，急诊抢救中心工作人员称问题“有点敏感”，将转交有关部门，“如果回避采访，希望你们谅解”。

1991年11月30日，中央某报刊发了一条272字的消息：一家医院采用直流电化学综合疗法治疗人体深部癌症，显效率达80%。院方的受访者，是“北京清河南镇学院路医院院长邸杰”。该消息的多处语句在见报的4个月前，就已出现在一本林业杂志上，杂志中，“北京市海淀区五棵松医院”才是采用所谓新疗法的主角。

中国青年报记者从多个渠道了解到，五棵松医院负责人系邸杰和李立兵，两人为北京人，都当过学院路医院院长。目前，工商、卫生部门官网已无法查到这两家医院的信息。

中国科协主管的一份刊物在1990年7月提及，李立兵原本“是搞电的”，中学就对电着迷，玩过收音机、电视机，“玩什么什么灵”。据称，先后在4家医院工作之后，李立兵对医学产生兴趣，记者从北京医疗界资深人士处得到类似说法。

科班出身的邸杰，1982年从北京第二医学院（后更名为“首都医科大学”）毕业后，被分配到一家厂矿医院做外科大夫，研究过治癌理论。几年之后，他调入另一家医院与李立兵相识，不久便双双来到五棵松医院担任领导。刊文时他们30来岁，邸杰年龄略长。

学院路医院不仅拥有治癌技术，1994年，某杂志介绍该院采用改进祖传秘方的“压缩丹”治疗痔瘘效果良好，此后还有媒体称其擅长治疗创伤。

然而，民营医院恰逢发展初期，学院路医院一度经营不佳，并未给市民留下太深印象。1996年以前，该院只有20张床位——套用今天的医院评级标准，床位量刚够一级，处于最初级。

记者辗转询问医院周边1公里内多名50岁以上住户、当地多名在职及退休基层干部，他们均表示此处当年算近郊，偏僻荒凉，从未听过这家医院。一名退休基层干部告诉中国青年报记者，这一带在上个世纪仍是村庄模样，没有高楼，学院路医院所在的位置早先只有一两层，占地面积约几百平方米。

后续的变动都与极为重要的合作伙伴——北京市红十字会有关。

“学院路医院能被红会看中，官方给的理由肯定站得住脚。”一名与此次合作有接触的人士告诉记者。

率先于1996年年底在学院路医院挂出牌子的，是“急诊抢救中心”。记者掌握的《发展中的北京红十字事业（1928-1998）》图册显示，1998年，该中心隶属于北京市红十字会办公室。不过，它现今已不在红会组织架构内，名列其中的是“999”。

“999”也是在学院路医院内筹备的，于2001年5月试运行。中心负责人曾称，成立之初向银行借贷了1.8亿元，一名红会退休领导也撰文回忆，当时每年利息达700万到800万元，后改由政府贴息。

学院路医院对合作颇为上心，把日收入及借款用于基建，甚至冒了虚增注册资本的风险。了解案情的人士告诉记者，中心起初注册资本小，未达到某银行贷款条件，故而虚增注册资本2000万元。2005年，李立兵一度受羁押。

该人士透露，律师认为其获贷后发展良好，不影响还款，未造成社会危害，不应定虚报注册资本罪，此案或因受调查的上级领导牵连。记者获悉，李立兵最终被定罪但获缓刑。

前述红会领导回忆称，北京市红十字会与电信部门沟通后，“999”获准缓交设计、施工费用。1999年6月，红会与5家通讯设备公司签订了购买合同。红会领导多个夜晚还亲自到郊区调研线路是否畅通。

在这名领导看来，单靠“120”满足不了北京的需求，设立“999”这样的竞争机构可促进共同发展，红十字会在国际上就是负责救护救灾救助的。他还说，红会成立“999”要自筹资金，不能向政府要钱，“要有一个老的急救机构的‘毛坯’，以便在‘毛坯’基础上发展”。

“毛坯”就指脱胎于学院路医院的“急诊抢救中心”。北京医疗界一名资深人士向中国青年报记者透露，挂牌之前，学院路医院曾是“120”的急救站，“连使用的票都是‘120’的”。设站、挂牌都经过红会协调。

两个中心在北京卫计委登记的执业地址分别为清河东路1号、2号，虽然相隔1号，但其实位于同一建筑，楼顶只竖一块“999急救中心”大招牌。进门右侧的墙上挂着两个中心的小牌匾，大厅设多个诊室，右拐却有通道通往急救调度中心。外人极易以为它们是同一家单位。

北京市卫计委资料显示，“999”的诊疗科目只登记了急诊医学科，侧重院前急救，即出车把病人送到合适的医院。“急诊抢救中心”登记了急诊医学科、内科、外科等19项，有能力院内急救——接应急救车运来的病人。

《

2016年4月北京发布院前急救有关项目价格的通知，将规范现行救护车使用相关价格政策，统一“救护车使用费”。今后，北京市救护车随车出诊费保持每次40元不变，救护车使用费计价方式由“车辆往返全程计价”改为“按实际载客里程计价”。计价里程以计价器为准，无计价器救护车辆不得收费。

此次规范后的具体价格标准为：3公里以内(含)50元，3公里以上每公里7元，不足1公里按1公里计算。计价里程按照接到患者起至目的地的实际行驶公里计算，无计价器不得收费。

参照样本

线路1(约3公里)：从西城区荣丰2008至宣武医院，路程约3公里，根据新标准3公里以内(含)50元，则收取救护车使用费50元。若途中医务人员进行了诊察救治等，则收取院前危急重症抢救40元。即该线路全部费用为50+40=90元。

线路2(3公里以上)：从朝阳区远洋天地至西城区宣武医院，路程约13公里，根据新标准3公里以内(含)50元，3公里以上每公里7元，不足1公里按1公里计算，则收取救护车使用费50+70=120元。若途中医务人员进行了诊察救治等，则收取院前危急重症抢救40元。即该路线全部费用为120+40=160元。

 《院前医疗急救服务条例》在先后经过三次审议、两次修改之后，昨天上午在市十四届人大常委会第二十七次会议上进行第四次审议。《北京市院前医疗急救服务条例（草案修改三稿）》中提出，救护车往哪家医院送病人，需兼顾患者及家属意愿。

 针对三甲医院的急诊科经常处于床位爆满状态，难以接收院前急救转送的患者一事，草案修改三稿要求，院内医疗急救机构应当坚持首诊负责制，不得拒绝接收院前医疗急救机构转运的急、危、重患者。

  2016年6月12日晚，999接到报警，某公司两位在甘肃出差的员工中暑、热射病，病情危重，急需转运回上海救治。在得知999拥有专业航空医疗救援固定翼飞机可以执行远程航空医疗转运任务时，该公司第一时间联系999要求转运两名病情危重的员工。6月13日天蒙蒙亮，999专业航空医疗救援固定翼飞机，从北京首都国际机场飞赴甘肃敦煌机场，首先转运的是其中一名病情较重的患者，当天下午17时10分，患者被安全转运回上海救治。6月14日999专业航空医疗救援固定翼飞机再次返回甘肃，又将另一名患者转运回上海。

  昨天，顺利完成转运任务的队员们刚想回家，一项甘肃至温州的转运任务又来了。于是，飞机载着队员们第三次返回了甘肃敦煌机场。