襄阳轴承

所属地域：湖北省

涉及概念：参股金融

上市日期：1997-01-06

每股净资产：2.42元

每股收益：-0.07元

净利润：-0.30亿元

净利润增长率：-301.82%

营业收入：9.13亿元

每股现金流：-0.28元

每股公积金：1.34元

每股未分配利润：-0.08元

总股本：4.29亿

流通股：3.01亿

襄阳轴承

襄阳汽车轴承股份有限公司是一家以汽车轴承为主的企业.主要从事轴承及其零部件、汽车零部件、机电设备、轴承设备及备件的生产、科研、销售及相关业务.2010 年公司修订两项国家标准,4 项行业标准,并被评定为"湖北省创新型企业建设试点单位"。

襄阳轴承

公司被中国轴承行业协会授予“十一五”管理创新优秀企业称号，滚动体分厂被授予“十一五”先进集体称号，滚动体分厂厂长李和建被授予“十一五”优秀经营管理者称号。

“十一五”期间，我国轴承行业快速、稳定、健康发展。全行业在强化企业管理、实践自主创新、战胜国际金融危机的影响中取得了长足的进步，涌现了一大批落实行业“十一五”规划、积极探索、努力创新，对企业和行业发展做出了突出贡献的先进集体和先进个人，开创了我国轴承工业“十二五”发展的新局面。中国轴承工业协会此次共评选出了“十一五”行业管理创新优秀企业16家，先进集体7家，第三届优秀企业家23名，优秀经营管理者25名，行业发展领军人物10名。

公司组标准化建设项目获省级企业管理现代化创新成果三等奖在日前公布的湖北省第二十二届企业管理现代化创新成果名单上，我公司班组标准化建设项目荣获三等奖。本届成果内容涉及了当前企业管理的各个领域，全面反映了企业面对经济全球化、信息化和发展方式转变所带来的挑战，借鉴国内外先进管理经验，在理论和实践方面取得的最新成就，体现了企业管理现代化水平和创新趋势。

下半年公司将继续深入开展班组标准化建设工作，在巩固前期工作的基础上，以质量管理、安全管理为重点，开展争创优秀班组、安全班组和质量管理先进班组等活动，进一步推进专项管理在班组的制度化、规范化和标准化，为公司生产经营工作顺利进行奠定坚实基础。

半年经营规模首破五亿 全年任务目标仍需努力，7月11日上午，公司在办公楼五楼会议室召开了全体科级以上干部和各单位党工团负责人参加的2011年年中工作会议，会议全面总结公司上半年生产经营工作取得的成绩和存在的不足，对下半年的生产经营重点工作进行周密部署。董事长高少兵在会上发表了题为《抢市场保增长，抓机遇建新区；调结构保重点，上新品降成本》的重要讲话，号召各级干部和广大职工坚定信心、团结协作，切实抓好本职工作，为实现全年生产经营目标和工业园建设计划做出新的贡献。公司领导张雷、王冠兵、何一心、贾孟飞、胡敏、严卫国、陈华军、袁湛、刘从书等出席会议，会议由副总经理张雷主持。

襄阳轴承

2003年公司成功实施了以“国有职工身份转换”为主要内容的改革改制工作，8000余名职工一次性完成了身份转换工作，开创了全省乃至全国大型上市公司一次性全员转换身份的改制先河。同时在当地政府的支持下，公司彻底剥离了历史遗留的企业办社会问题。

公司在发展战略上确立了“近期抓市场，中期抓开发，长期抓人才”的企业发展战略和“不懈努力，造中国最好汽车轴承”的奋斗目标。目前襄轴正在进一步完善小轿车轴承项目的改造，成线引进国外轿车轴承生产设备、技术，配备国内外先进技术装备以形成批量生产轿车轴承的能力，同时扩展开发生产重型卡车轴承、轻型车轴承的能力，进一步提升质量水平，为造中国最好汽车轴承而不懈努力。

襄阳轴承

作为哈瓦洛襄四大轴承厂之一的襄阳轴承，在2000年至2002年连续三年巨亏，变成了一个高负债、低收益的烂摊子，甚至曾被暂停上市，沦为ST一族。

在通过改制谋得一线生机之后，襄阳轴承从各个方面谋求“重生”机会。发展进入2010年，襄阳轴承利润出现小幅增长，抗风险能力得到显着提高。虽然发展的道路还颇为坎坷，但笔者综合分析，认为襄阳轴承主要有以下几个方面的优势。

襄轴致力于精品名牌战略，建设三十多年来，凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖，树立了“ZXY”品牌在汽车行业和汽配市场上的名牌产品形象。

早在八十年代，公司就拥有以7815E、7608E为代表的十多个“国优”、“部优”和“省优”产品。东汽公司的军车产品一直指定襄轴供应。1997年底“ZXY”轴承被原机械工业部评为名牌产品，襄轴被评为全国机械工业“质量信得过明星企业”；“ZXY”系列产品是“湖北名牌”、“ZXY”商标是“湖北省著名商标”，襄轴是“全国百家最佳汽车零部件供应商”。

2008年3月上旬，襄阳汽车轴承股份有限公司“ZXY”注册商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。

为做强做大湖北汽车零部件产业、为湖北“工业立省”做出更大贡献，襄阳轴承与三环集团实施了战略重组，已在襄樊征地1237亩建立“襄轴工业园区”。为发展三环、壮大襄阳轴承，把“襄轴工业园区”建设成国内一流、国际领先的工业园区，公司决定斥资百万，引进具有国内外高素质高水平的专业技术人才。

除此之外，多年来，襄阳轴承一直高度重视知识产权保护工作和品牌战略的实施，积极注册商标，申请专利，除此次“ZXY”申报认定“中国驰名商标”获得成功外，公司还拥有数十项国家专利。

襄阳轴承可生产12类型2000多个品种的公制轴承和英制园锥轴承，

产能力超过3000万套，是国内最大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一年生。

最重要的是，襄阳轴承拥有全国唯一的专门从事汽车轴承研究、设计、开发的汽车轴承研究所和国家级汽车轴承技术中心，该技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。

轴承产品设计采用计算机辅助设计程序系统，建立了CAD工作站，组建了规模宏大、检测功能齐全、检测手段先进的汽车零部件检测中心，拥有先进的控制仪器和完善的检测手段，主要设备采用了微电子技术，并在轴承行业率先研制开发了“离合器轴承模拟试验机”、“转向机轴承模拟试验机”及“驱动轴试验机”。公司技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。

2003年公司成功实施了以“国有职工身份转换”为主要内容的改革改制工作，8000余名职工一次性完成了身份转换工作，开创了全省乃至全国大型上市公司一次性全员转换身份的改制先河。同时在当地政府的支持下，公司彻底剥离了历史遗留的企业办社会问题。 2009年5月26日湖北省人民政府印发《省人民政府关于襄阳汽车轴承集团公司股权划转问题的批复》，同意将襄阳汽车轴承集团公司95%的国有股权由襄樊市国资委无偿划转三环集团公司，襄阳汽车轴承集团公司成为三环集团公司的控股子公司。

襄阳轴承

短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。

中期趋势：回落整理中且下跌有加速趋势。

长期趋势：迄今为止，共8家主力机构，持仓量总计1.03亿股，占流通A股34.28%

近期的平均成本为10.13元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。 [诊断日期:2015年12月17日 12:08]

襄阳轴承