韩国天然气公司

韩国天然气公司

    韩国天然气公司成立于1983年，是韩国国有骨干企业，是以天然气制造供应及其副产品提炼、销售，接收站及管网建设、运营，天然气及液化石油气勘探、开发及进出口等为主要业务的综合性能源公司，是全球最大的液化天然气进口商，是韩国国内唯一的天然气批发商， 2011年荣登全球最受赞赏公司第四位并跻身《财富》杂志全球500强企业。 

近年来，韩国天然气公司逐渐扩展原油，页岩气，致密气，煤层气，二甲醚，可燃冰等多样化资源事业，在北美、北极地带、加拿大、中亚、大洋洲以及东南非等10多个国家和地区，开展着17个上游项目。

另外，凭借其丰富的LNG接收站及管网运营经验，在中国、墨西哥、泰国、新加坡等国家提供有关EPC总包,技术支持和维修等服务。尤其是在中国的福建莆田、浙江宁波、江苏如东、辽宁大连等LNG接收站建设以及试开车中取得了显著业绩。

为进一步拓展中国事业，韩国天然气公司于2011年10月24日在北京注册了代表处，成立的主要目的在于加强韩中在天然气采购，液化天然气接收站建设，管道气事业，中国国内外勘探和开发等事业上的合作；稳定东北亚地区的天然气市场，最终实现互利共赢。

韩国天然气公司

    2014年10月24日，韩国天然气公司（KOGAS）进行的6艘新型液化天然气船（LNG）（约174000DWT级、日均蒸汽（Boil-offgas，BOG）产生量0.12%以下规格）新造竞标项目。

SK海运将经营相关2艘LNG船，该船舶近日因配备韩国型LNG货舱（KC-1）而一直备受业界关注，将由韩国三星重工建造。根据SK海运表示，每艘新造船价约为2200亿韩元（约合2.0793亿美元）。

KOGAS说明，KC-1是该公社与韩国造船业界联合开发的韩国本土化装备，通过相关装备，可以节省每艘60亿韩元（共120亿韩元）的技术专利费用。

没有配备KC-1的另外4艘LNG船中2艘船舶将由现代LNG海运来经营，将由韩国大宇造船海洋负责建造，而且，剩余的2艘船舶将由大韩海运来经营，也是大宇造船海洋负责建造。

相关船舶预计从2017年中旬到年末交付，为期20年在美国运输页岩气。

韩国天然气公司

    2014年11月21日报道，加拿大LNG项目的女发言人凯瑟琳·伯特威斯尔周四在发给路透社的一份电子邮件中表示，世界最大LNG买家之一的韩国天然气公司(Kogas)时下正在寻求出售其在这个投资高达400亿加元(356亿美元)的加拿大LNG项目中的部分股份。

发言人说：“我们都知道，Kogas时下正在调查剥离其在加拿大LNG项目中的部分股份。加拿大LNG项目仍将致力于合作来推进这个建议中的项目。”

Kogas目前拥有这个项目的15%股份，这个项目预计将耗资250亿至400亿加元才能建造到其满负荷生产能力，从而使得这个项目成为加拿大建议中LNG项目中最昂贵项目之一。

担任这个项目作业者的壳牌公司拥有50%的股份，其合作伙伴中国石油和日本三菱公司分别拥有20%和15%的股份。