深圳市机场股份有限公司

深圳市机场股份有限公司运营的深圳机场

深圳市机场股份有限公司是国有控股上市企业，系由深圳市机场（集团）有限公司独家发起，1998年4月20日公司股票在深圳证券交易所挂牌交易，主要负责深圳机场航空主业及物流等其他商业增值业务的运营管理。深圳市机场股份有限公司有员工5000余人，拥有全资或控股子公司5家。2012年公司实现

主营：航空客货地面运输及过港保障与服务；机场航空及其辅助设施投资业务；投资兴办实业；国内商业、物资供销业；国际、国内航空客货销售代理业务；仓储、包装、装卸搬运业务；深港旅客运输、深港航空货物驳运业务；海港客货运输过港保障与服务；物业出租、物业管理；机场范围内广告制作与发布；侯机楼、侯船楼内休闲、文化、餐饮、娱乐、商业、商务等综合服务兼营：保税仓储业务；包机业务；航空邮件、航空特快专递业务；海关报关业务；航空咨询、旅游业务；机电安装、维修业务；实业开发；代理国内外广告设计、制作、发布业务；商务贸易、进出口业务。

深圳市机场股份有限公司与UPS合作签字仪式

深圳宝安国际机场是中国境内集海、陆、空联运为一体的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场。深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。

自通航以来，深圳宝安国际机场旅客吞吐量和货邮吞吐量高速增长，连续多年在中国保持第四大机场的地位。客运方面，1996年12月，深圳宝安国际机场一跃而成为国内第四大机场。2003年，旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入全球百强机场行列。2007年，旅客吞吐量突破2000万大关，跨入世界最繁忙机场行列。2013年，年旅客吞吐量突破3000万大关。货运方面，2011年3月，深圳宝安国际机场被世界权威货运杂志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳货运机场”奖。这是国内首次有机场获得该荣誉。2014年，旅客吞吐量3627.3万人次，货邮吞吐量96.4万吨，航空器起降28.6万架次。

2011年，长3800米宽60米的机场第二跑道投入使用。该跑道飞行等级为4F，可以满足世界上最大型客机起降其中包括“空中巨无霸”——空客A380客机。2013年，深圳机场新航站楼正式启用，为深圳的腾飞插上了翅膀。新航站楼分为航站主楼、十字指廊候机厅、远期卫星指廊三个部分。占地19.5万平方米，南北长1128米，东西宽640米，总建筑面积45.1万平方米，共提供62个近机位和14个临近主体的远机位。

深圳市机场股份有限公司以争创国际一流管理水平为目标，具有完备的管理制度，并在长期发展中形成了以“简单、坦诚、阳光”为核心价值观的企业文化。公司建立了完善的培训体系、晋升体系和薪酬体系，拥有约4000平方米的培训大楼，通过系统规范的培训和人才培养，造就了一支高素质的员工队伍，并为其提供广阔的职业发展前景和良好的薪酬福利保障。此外，公司拥有十一大文体协会，常年开展各种文娱活动，并配备有游泳池、足球场、电影院等运动娱乐场地和设施，为员工健康丰富的业余生活提供有力保障。

深圳机场新航站楼

深圳市机场股份有限公司系由深圳机场集团于1998年4月份独家发起设立，始以发起人净资产投入折为国有法人股20000万股，经1998年3月11日发行后，上市时总股本达30000万股，其内部职工股425万股于公众股9575万股1998年4月20日在深交所上市交易期满半年后上市。

上市时间：1998-04-20

招股时间：1998-03-11

发行数量：10,000万股

发行价格：6.38元

发行市盈率：14倍

发行方式：上网定价发行

主承销商：

截止2015年6月30日深圳市机场股份有限公司十大股东为：