东京

东京

５００多年前，东京还是一个人口稀少的小渔镇，当时叫作江户。1457年，一位名叫太田道灌的武将在这里构筑了江户城。此后，这里便成了日本关东地区的商业中心。1603年，日本建立了中央集权的德川幕府，来自日本各地的人集中到这里，江户城迅速发展成为全国的政治中心。据记载，19世纪初，江户的人口已超过百万。１８６８年，日本明治维新后，天皇由京都迁居至此，改江户为东京，这里成为日本国的首都。1943年，日本政府颁布法令，将东京市改为东京都，扩大了它的管辖范围。 东京是日本全国的政治中心。行政、立法、司法等国家机关都集中在这里。被人们称为“官厅街”的“霞关”一带聚集着国会议事堂、最高裁判所和外务省、通产省、文部省等内阁所属政府机关。过去的江户城，现在已成为天皇居住的宫城。东京也是日本的经济中心。日本的主要公司都集中在这里。它们大多分布在千代田区、中央区和港区等地。东京同它南面的横滨和东面的千叶地区共同构成了闻名日本的京滨叶工业区。主要工业有钢铁、造船、机器制造、化工、

东京

东京庆长八年(1603年)，德川家康受封征夷大将军，在江户建立幕府政权，此后260多年，德川家统治全国。明治二年(1868年)，明治天皇迁都江户，并改名为东京，自此，东京成为

东京都位于关东地区南部，大致位于日本列岛中心。东部以江户川为界与千叶县连接，西部以山地为界与山梨县连接，南部以多摩川为界与神奈川县连接，北部与

东京

人口同特别区类似，呈现出微增的趋势。将近406万——人口密度每平方公里约3501人——2005年9月1日。 由于毗邻特别区，这个地区已经都市化了。但它还拥有良好的自然环境如水边区和绿化带。更重要的是由于高校、高新技术产业和研究机构的集中，带来了强大的产业能力和丰富的人材资源，使这个地区成为拥有各种发展潜力的地区。多摩地域不仅是在东京都内，同样在整个东京地区正扮演着越来越重要的角色。然而，与此同时，它也面临着包括公路和铁路在内的城市化基础设施的建设没有跟上时代的步伐以及发展所引起的生态环境恶化等问题。岛屿地区岛屿总面积约406平方公里，岛上人口在持续下降，目前约有2.6万人（截止至2005年9月1日），人口密度每平方公里约65人。

这一地区拥有良好的自然环境，并且蕴藏着丰富的矿产资源。然而，岛屿很小，地理上被隔绝于外，经济薄弱，面临着通过发展采矿业、空运、医疗保障等来改善居住条件的艰巨任务。随着年轻人离岛和人口老龄化加速，小岛上从事农业和渔业的劳动力短缺，而农业和

东京

东京都位于关东地区南部，大致位于日本列岛中心。东部以江户川为界与千叶县连接，西部以山地为界与山梨县连接，南部以多摩川为界与神奈川县连接，北部与琦玉县连接。 东京圈由东京和三个邻县琦玉、神奈川、千叶组成。这个地区的人口占日本总人口的26%。首都圈由东京都和周围的七个县琦玉、神奈川、千叶、群马、枥木、茨城、山梨组成。 东京都是都行政机构，它由更小的行政单位组成，包括区和

东京

东京都包括东京23区、26市、1郡、4支厅（岛屿部）、5町与8村。

市政府：东京都厅

区域议会：东京都议会市长：石原慎太郎

东京二十三区

千代田区(国会，皇宫等行政中心所在地）

中央区（银座等商业中心所在地）

港区（东京铁塔，六本木等所在地）

大田区（羽田国际机场所在地)

新宿区（东京都厅所在地，新商业中心）

涩谷区（新商业中心)

世田谷区

目黑区

江户川区

葛饰区

墨田区

江东区（台场等填海地区所在地)

练马区

足立区

品川区

杉并区

台东区

荒川区

文京区

北区

丰岛区

板桥区

中野区

其他各市

东久留米市

东京属于亚热带季风气候，中心部分的年平均气温为15.6 ℃。夏季高温多雨，冬季寒冷干燥，年降水量约1400余毫米。四季分明。

东京的标志，由三道弧组成，类似一片银杏叶，代表TOKYO的“T”。东京的标志通常用生动的绿色象征东京未来的成长，吉祥和宁静。标志于1989 年6月 1 被正式采用。

东京的徽章代表朝六个方向放射能源的太阳。

北京和东京结为好友城市

1979年3月14日下午，在

迪士尼乐园

迪士尼乐园

被誉为亚洲第一游乐园的

日式火锅

东京，是国际烹饪的麦加圣地，许许多多日本菜肴之中，最吊人胃口的是火锅与天妇罗，最具生鱼特色的是寿司与生鱼片。东京餐厅最大的特色是，几乎每家餐厅，都会将自家的主要菜色做成蜡制样品，并且标示着价格，放在店外的

东京

市内交通

有轨电车(JR线)、地铁、公共汽车是东京主要的交通工具。

JR线

JR线是东京都内最基本的一种交通工具，JR电车不同的线路有不同的颜色。山手线的标志色为黄绿色，京浜东北线为浅蓝色，中央快速线为红色，中央总武慢速线则为黄色。最有名的是山手线。它从东京出发，绕着东京市走一圈，最后回到东京。

买票：JR车票可以在自动售票处机上买。

1。查看自动售票机上的票价表或线路图

2。确认到目的地的收费

3。将所需费用的钱投入到自动售票机

4。按下该收费用的按钮或按板来确认。

5。领取找钱和车票就可以前往剪票口

检票：将票插进自己想通过的剪票机插口，随后票会在剪票机的另一端出现，取出车票并保管好车票。因为票在出剪票口时还需要。

地铁

地铁车票一律用自动售票机购买，这种售票机基本上与JR按键式售票机相同。

但在东京的地铁，也可以使用地铁IC卡，这种卡使用起来十分方便，不需要查询票价和买票。直接通过自动检票机就可以将票价自动扣除。

公共汽车

多数是一种草绿色公共汽车(简称“都巴士”)，票价不论乘车区间，一律200日元。乘车后即向驾驶员支付。而其他线路巴士主要采用下车时向驾驶员支付的方式。

车费的付费方式有两种：一种是从前门上车，把规定的费用放在司机旁边的车费箱，再往车后走。还有一种是从后面的上车口上车，拿取一张票。到达目的地后根据设置在前面的电子板所显示的票的号码，来付车费后再下车。