罗津先锋市

    罗先市（朝鲜文：）也称作罗津先锋市，位于朝鲜东北部，与中国和俄罗斯接壤，1991年12月被确定为“自由经济贸易区”。朝鲜目前的特别市有平壤市和开城市。据朝鲜中央通讯社报道，罗先贸易区成立近20年后，朝鲜最高领导人金正日首次访问该市，并希望其焕发新生，发展壮大。

    罗先自由经济贸易区是朝鲜唯一的由中央直接管辖的对外开放的自由经济贸易区，也是朝鲜唯一的第三国人无需签证便可前往的地区。 罗先经济贸易区包括罗津、先锋、雄尚、豆满江4个城镇，与中国吉林省珲春市毗邻。在中国吉林省延边朝鲜族自治州，每天可随旅游团前往。 罗先地区沿岸海域生物种类多，并且其近海资源由于无工业污染大都处于原始保护状态，线鱼、鲽鱼、青鱼和鱿鱼蕴藏量十分丰富，海洋开发前景特别诱人。区域内煤、铁矿石、菱镁矿、陶瓷原料等矿产资源丰富。 罗津、先锋和雄尚三地均为常年不冻港口，是一个天然港口，且均属于朝鲜政府批准的经济贸易港。罗先港是罗津港和先锋港的合称，与中国的珲春相邻，这两个港口条件优良。罗津港总面积为38万㎡，有3个码头，10个泊位，货物年吞吐能力为300万吨；仓储面积20.3万㎡，可停靠2万吨级的船舶，经过清淤和设备改造后，最大停泊吨位将达5万吨，待建的4号码头设计年吞吐量为300万吨以上。罗津港的铁路和公路与朝鲜内地相连，港区的宽轨铁路直达俄罗斯哈桑区，准轨铁路与中国图们市接轨，公路与中国珲春的圈河口岸和沙坨子口岸相通。先锋港是一座油港，港区总面积20万平方米，石油专用泊位长455米，最大停泊吨位可达25万吨级油轮，该港接卸原油可直接用管道送到罗津先锋市胜利化学工厂（年石油加工能力为250万吨）。据中港网了解，我国东北地区以往通过火车将货物运到丹东港或大连港，再海运到日本，总共需要三四天时间，如果从罗先港出运，从罗津港到日本的新泻港口只有500多海里，十几个小时就可以到达，罗津港是中国东北地区物资实现“借港出海”的最佳口岸。 中朝罗先经贸区总面积470平方公里，以基础设施、产业园区、物流网络、旅游合作开发和建设为重点，发展原材料工业、装备工业、高新技术、轻工业、服务业、现代高效农业等六大产业。目标是建成朝鲜先进制造业基地、东北亚地区国际物流中心和区域性旅游中心。 吉林省长王儒林在政府工作报告中提到，2012年吉林省将积极开展对朝在交通设施、资源开发、跨境旅游等方面的合作，加快推进罗先经贸区的建设。 另据了解，目前吉林珲春至朝鲜罗津港的二级公路整修项目已经启动，预计在2012年内可完成。此外，经贸区内高效农业示范区也已经启动实施。