宾利

宾利

另外，在部分高端宾利车型（例如慕尚、雅骏、布鲁克兰等）的前引擎盖上还装有一枚与主体标志构成相同的立体标志，这一点与

沃尔特·欧文·本特利

1906年，宾利获得了他的第一辆

1912年宾利和哥哥成为法国DFP汽车的英国总代理，并在此基础上成立了宾利兄弟公司（BentleyandBentley）。像莱特兄弟致力于飞机事业一样，宾利兄弟开启了跑车的事业。赛车爱好者和机械工程专家的双重身份，让宾利敏锐地注意到发动机在汽车中的决定性作用，他毕生致力于发动机的研发，优秀的发动机技术是宾利品牌至上并得以延续的基础。宾利首先在从法国引进的DFP汽车身上做文章，他大刀阔斧地改进发动机，1913年，第一次引入铝合金活塞，大幅提高汽车性能，让宾利在商业上和赛车场上都赢得了成功。随后第一次世界大战的发生暂时中止了宾利的汽车事业，作为英国皇家海军志愿后备队的上尉，宾利用自己的技术报效战时的祖国。他和同伴研发出了那个时代最优秀的BR2航空发动机，并装备在皇家空军飞机上。

在

宾利EGO超豪华笔记本电脑

2009年，宾利汽车公司就与荷兰厂商郁金香EGO联手打造了一款超豪华

宾利从2002年开始正式进入中国市场发展速度很快，到2012年已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛九个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车GTC，欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arage（雅致）系列轿车，定价从338万元到1800多万元，成为中国市场上最昂贵的汽车之一。目前宾利在中国的保有量已达千辆，中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。

2007年，宾利在中国的销量在美国、英国、德国、日本之后，排名世界第五。2009年销售目标500台。　

2011年，宾利在中国9月份就完成了全年1000台的销售目标，而且宾利在中国的销量已经首次超越了英国，成为宾利在全球第二大汽车销售市场。