豫湘桂战役

1943年，同盟国反法西斯战争转入战略反攻和进攻，日军在

从1943年夏秋以后，

战役分三个阶段，即豫中作战、长（沙）衡（阳）会战和桂（林）柳（州）作战。从北至南，日军占领中国多处战略要地，达到了打通中国贯穿南北以铁路大动脉为中心的交通线的企图。

豫湘桂战役

1943年冬，日本在太平洋战场上逐次失利，海上交通线有被盟军切断的危险。日军为沟通与其南方军的陆上联系，并企图摧毁中国西南的空军基地，于1944年1月24日向日军中国派遣军下达打通大陆交通线的命令。其作战方针是从1944年春起，先由华北，次由武汉及华南地区分别开始进攻，占领黄河以南平汉铁路及湘桂、粤汉铁路沿线要地。3月日军修复黄河大铁桥。

4月17日拂晓，日军以第十二军所属第三十七、第六十二、第一〇一师团和战车第三师团为基干，加上4个独立旅团和1个骑兵旅团，总人数约10余万人，在冈村宁次指挥下，在河南开封以西中牟县一带渡过黄河，开始向豫中进攻。河南属国民党第一战区，有驻军40余万人，其中多数属汤恩伯军事集团。经过两年的休战，汤部斗志松懈，临战时，又由于对敌人的战略意图不明，误认日军只是骚扰性的活动，所以既无周密的作战计划，又无必要的应急措施，除了非嫡系部队刘茂恩、孙蔚如、马法五等部进行了较积极的抵抗外，装备优良的汤部却望风而逃。

4月22日，郑州陷落。5月1日，许昌丧入敌手。平汉铁路河南段被敌全部占领。

5月25日，河南省会洛阳失守。此役，国民党丢失了38座城市，损失近30万人。

5月底，日军调动10万兵力向湘北进攻，发起湘桂战役。湖南战场上国民党有30余万军队，在日军大举进攻下节节溃败。27日，日军主力由岳阳渡新墙河南犯，相继占领了湘阳、平江、沅江、浏阳、益阳、宁乡、湘潭、株洲等地，形成了对长沙的包围。

6月18日，日军占领长沙。8月初，衡阳失陷，蒋介石嫡系第十军军长方先觉投敌。粤汉路以东的广大国土被日军占领。

8月29日，日军以9个师团又2个旅团共约11万人的兵力，沿湘桂铁路进犯广西。同时，日军又分别从广州和雷州半岛出动，配合对桂北的进攻。

11月10日，广西省会桂林陷落。11日，柳州失陷。

1944年4月28日，蒋介石在白崇禧的陪同下视察广西驻军

12月10日，占领越南的日军经龙州向北进犯，与从柳州南下的日军会攻南宁。国民党守军不战而逃，日军于24日占领南宁。至此，从中国东北直至越南河内的大陆交通线，终于被日本侵略者打通。国民党军溃退入贵州。日军以3000余人的兵力沿黔桂公路追击，如入无人之境。

12月2日，日军追到贵州独山，逼近四川，震动重庆。豫湘桂战役持续近8个月，国民党军损失兵力五六十万人，丢弃了河南、湖南、广西、广东、福建、贵州等省的大部或一部，使20余万平方公里的国土沦丧敌手，6000余万同胞处于日军铁蹄蹂躏之下。在这次大溃败中，中国人民生命财产所受的损失是无法统计的。河南损失88家工厂；湘桂粤3省的工厂占大后方工厂的三分之一，全部落入敌手；湖南著名的

从1944年4月中旬至12月，短短的8个月中，国民党军队豫湘桂战役损失兵力五六十万，丧失了河南、湖南、广东、广西、福建等省大部和贵州一部，丢掉了洛阳、长沙、福州、桂林4个省会城市和郑州、许昌、宝庆、柳州、温州等146个中小城市，衡阳、零陵、宝庆、桂林、柳州、丹竹、南宁7个空军基地和36个飞机场，丧失国土20多万平方公里，伤亡约6000万人民。

战斗在湘桂前线的国民党军队

豫湘桂战役中，仅河南就损失88家工厂，湘粤桂3省工厂全部沦于敌手，湖南著名的钨锑等重要战略物资亦被敌攫夺，豫湘桂是重要农业地区，也被日军掌握。日军所到之处残暴地烧杀抢掠，仅萍乡一地，被杀害者1.9万余人，被虏者2万余人，妇女被侮辱者6000余人，房屋被毁700余间，农具被毁值4700余万元，米谷被劫5万余担，棉花被劫9500余担。战争中几十万难民颠沛流离，每天数百人死于疾病冻饿。豫湘桂大溃败，是正面战场继抗战初期的大溃败后，出现的又一次大溃败。

日本军部内部统计的损失（二战日本体制没有向国民公布某战役整体死亡统计的做法）为战死11742人。但是饿死病死也有至少同样数量（《战争与营养》与《饿死的英灵》记录有病员六万六千，而一处医院里收容的患者六千多人死亡二午二百多，死亡率为37%），因此至少2.4万日军死亡，加上伤病共十万。

抗战后期的国民党战场在牵制、打击日军，并最终打败日本侵略者的过程中发挥了重大作用。挫败了日军的战略企图。以豫湘桂战役为例，不仅没有在实质上达到其战略目的，且大大增加了侵华日军自身的困难。

支援、配合了敌后战场。中共领导的敌后抗日根据地发展所以迅速，其中原因，有一点就是由于1943年至1944年日军的主要攻击目标指向国民党战场，特别是日军1944年春夏实施的“一号作战”，集中了侵华日军（中国派遣军）80万的2/3于国民党战场，大大减轻了华北、华中共产党抗日根据地的压力。对中日两国来说，1944年战局的发展给双方都带来了至关重大的影响，是抗日战争伟大转折的一年，这个转折以日本侵略军发动的豫湘桂会战及其影响为标志。

1944年6月，日军动用11万余人的兵力分三路南进，直扑军事要冲衡阳。中方第十军1.8万人在方先觉军长指挥下守卫衡阳。从6月21至8月8日，在装备不足、援军不至、粮弹不继的情况下，中国守城官兵仅凭粗陋野战工事，孤军奋战，抗击日军波浪式的冲锋围攻，以血肉之躯阻止敌军进攻。衡阳保卫战历时长达48昼夜，以守军弹尽援绝、伤亡殆尽而惨烈告终。

衡阳保卫战阻挡了日军的凶猛进攻，成功粉碎了日军企图3天拿下衡阳城、7天打通西南大陆交通线的迷梦，牵制了日军打通大陆交通线的兵力，为中方调整战略部署赢得了有利战机。此役，中方伤亡1.5万余人(其中阵亡7600多人)，日军则伤亡多达6万之众(其中被歼19000多人)。日方在战役中的损失及其影响，直接导致了首相东条英机的下台。

衡阳保卫战不但是中华民族抗日战争中的重要战役，也是世界反法西斯战争中以寡敌众的典型战例，被西方媒体誉为“东方的莫斯科保卫战”。

豫湘桂战役是日军在溃败前夕一次回光返照式的挣扎。在短短的8个月中，国民党军在战场上损兵50万人，丧失国土20多万平方公里，丢掉城市146座，失去空军基地7个、飞机场36个，人民生命财产损失更是不计其数，使6000万同胞沦于日帝铁蹄之下。这次战役充分暴露了国民党统治的日益腐朽，引起了人民的强烈不满。而且，在这次抗战中规模最大的进攻战役中，日寇在付出了沉重的伤亡之后，使得国民党军队一溃千里，捣毁了数十个国军机场，占领了上百个城市，湘桂粤三省占当时大后方工业1/3的工厂也尽入敌手，打通了印度支那与华南。这场战役，看上去日军达成全部的作战目标，但事实上，日军兵力比战役之前更加分散，为敌后活动创造了更大空间;美军此时占领了马里亚纳群岛，美国陆军航空兵拥有了更好的轰炸日本本土的基地，使得占领中国机场的行动完全失去了意义;最讽刺的是，打通了大陆交通线，但到日寇投降的时候所谓大陆交通线也没能通车。综上所说，这次战役虽然以日军取胜而告终，但大陆交通线作战在战略上其实没有达到预期目标，反而加速了日本的战败。

这段经过，国防科技大学副校长、人大常委黄玉章中将主编的《中国抗日战争正面战场作战记》（江苏人民出版社2002年第一版）第1372页上面说：

“在侵华日军已成强弩之末，中美空军又完全掌握制空权的情况下，国民党军竟发生如此惨重的失败（指国民党1944年豫湘桂大溃败），以致美军中一些人对国民党军的抗战能力产生怀疑，甚至不正确地估计日军可能长期占领中国。1945年1月，美军参谋长联席会议建议时任美国总统罗斯福(1882～1945)要求“俄国在它能力范围内尽早参加进攻日本”，以减轻美国的负担，于是在2月的雅尔塔会议上，为了使苏联尽早出兵打击中国大陆上的日军，美国总统罗斯福、英国首相丘吉尔竟背着中国与苏联大元帅斯大林达成一项严重损害中国国家和民族利益的秘密协定：允许中国领土的一部分(外蒙古)在苏联保护下独立，恢复帝俄时代在中国东北取得的殖民特权，如租借旅顺口军港，中苏共有东北铁路主权以及在东北“优先利益”等等。造成这种严重后果的根本原因，固然是美英等国的大国强权政治，但直接原因是由于国民党军湘、桂作战的失败”。