晏平
晏平是广西玉柴机器股份有限公司董事长、十一届全国人大代表、新浪财经改革开放三十年30人评选候选人。他带领玉柴动力锐意创新，使公司拥有行业内国际领先的自主知识产权。
- 性别
- 男
- 出生日期
- 1960年05月
- 所学专业
- 经济学
- 籍贯
- 辽宁
- 民族
- 汉族
- 毕业院校
- 东北财经大学
- 学位
- 硕士
- 所属行业
- 制造业
- 职务
- 董事长
目录
| 1995.02-2000.07 | 大连站 站长、党委副书记兼高级工程师 |
| 2000.08-2001.03 | 广深铁路股份有限公司东站 站长兼党委副书记 |
| 2001.03-2004.02 | 广深铁路股份有限公司 副总经理 |
| 2004.03-2004.05 | 玉林市人民政府 副秘书长 |
| 2004.05-2005.05 | 玉林市发展和改革委员会 主任 |
| 2005.05-至今 | 广西玉柴集团 董事长 |
| 2005年到玉柴任职，使玉柴实现营业收入121亿元，同比增长13%，销售柴油机26万台，同比增长73%；2006年，实现营业收入141亿元，同比增长2%，销售柴油机91万台，同比增长26％；2007年，实现营业收入5亿元，同比增长46%，销售柴油机41万台，同比增长3%。 | |
| 2006年，晏平提出了“绿色发展，和谐共赢”的思想，使玉柴成为第一家实现排放达到国Ⅲ标准柴油机批量生产和投放市场的企业；成为我国第一家具备轿车用柴油机生产和配套能力的企业。当年，玉柴在单一核算工厂里，全球产销量第一。 | |
| 2008年，晏平调整了应对策略，实现销售收入88亿，同比增长32％，首次突破了200亿元大关，实现柴油机产销55万台，同比增长35%，再创历史新高，是2000年产销量的7倍，连续八年保持高速增长，年平均增幅达37%，柴油机产销量继续稳居全国同行首位。“三年再造一个玉柴”目标顺利完成。同时企业成立工程研究院，在厦门投资建立发动机生产基地；海外市场取得重大突破，2007年销量近3万台，超过前20年总和。企业还取得多个国内第一：首家实现全系列排放达国3标准柴油机批量生产和投放市场的企业；首家成功研发排放达国4标准柴油机并实现批量生产和投放市场的企业；首家研发并成功生产国5柴油机的生产企业；首家自主研发成功轿车用柴油机并具备生产和配套能力的企业；首家推出单轴并联式（ISG）城市客车混合动力的企业；三年获得国家专利449多项，被授予“全国专利系统先进集体”。 |
| “十二五千亿玉柴不是空想” | 2005年，当晏平踏进玉柴大门的时候，正值“十五”收官。带着曾经的辉煌与骄傲，经历了风风雨雨的五年，晏平让玉柴达到了新的高度。2010年，玉柴集团硕果累累：销售收入从2005年的121亿元到2010年超过368亿元，5年创造了两个玉柴。集团首次进入300亿元企业行列，实现了玉柴“十一五”的完美收官。对于如此耀眼的成绩，晏平表示这都是过去式，在十二五末，玉柴要实现1000亿元的经营目标。 |
| “用人才托起玉柴千亿理想” | “十二五”中国汽车产业最缺的是什么？缺钱？缺产量？缺技术？都不是。按照晏平的话来讲，现在中国汽车行业最缺的就是人才，玉柴也同样如此。他认为，成熟的企业应当更加考虑人才的培养与储备，这样才具备长远发展的实力。 |
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