江西交通职业技术学院

江西交通职业技术学院一角

江西交通职业技术学院位于

1956年，南昌公路工程学校（学校前身）在南昌成立并开始招收中专生。

1958年，学校升格为江西交通学院，隶属交通部。招收路桥、汽车两专业本科生。 

1962年，学校更名为江西省交通学校，招收中专生。

1968年-1973年，因国家政策原因学校停办。

1973年，学校在南昌市远郊石岗复办，校名为江西省交通学校，招收中专学生。 

1984年，江西省政府发赣府字（1984）144号文批准学校升格为江西省交通专科学校，并在南昌市郊下罗重建。 

1985年，江西省委办公厅赣办字（1985）101号文明确学校为副地级单位。

1987年-1990年，学校与当时的江西工学院联合办学，培养了四届公路与桥梁专业专科毕业生。

1993年，学校被省政府批准为省部级重点中专学校。

1996年，省政府办公厅、省编委、省计委和省教委等部门同志来学校，审定批准学校的办学规模为在校中专生2,000人。 

2000年，学校被教育部批准为首批国家级重点中专学校。江西交通职业技术学院

1990年至今，学校先后与

江西交通职业技术学院

路桥工程系

路桥工程系是学院最大的骨干专业系部，也是历史最为悠久的专业。该系系是在1956年创校之初开设公路与桥梁专业基础上，自1997年起，陆续开设了公路工程监理与检测、公路工程造价、高等级公路与管理等专业。1987年至1990年与江西工业大学（南昌大学）合作培养了四届公路与城市道路专业专科毕业生，并于2000年起与华东交通大学合作公路与桥梁专业高职学生。2003年被教育部和交通部等六部委批准为全国“紧缺人才培养培训”基地，2004年被江西省教育厅授予“全省高职高专院校示范专业”。该系现有专兼职教师63人，其中，含“双师型”教师25人；兼职教师（含特聘、外聘、返聘、双肩挑教师）22人，以上教师中，研究生及以上学历教师16 人，副教授、高级工程师等高级职称教师24人。其中有交通部甲级公路造价工程师1人，乙级造价工程师2人，建设部注册造价工程师3人。有公路工程专业监理工程师6人。

路桥工程系下设有道路工程、专业基础、桥梁工程、工程监理、建筑工程等五个教研室，同时拥有总面积为5200平方米的公路综合实训、实验中心大楼，下辖

学院不断加强“双师”结构和“双师”素质专业教学团队建设，已初步形成实践技能课程主要由企业一线高技能兼职教师讲授的机制，外聘行业企业技术人员达166人；注重专任教师综合职业素养和实践教学能力的提高。现有专任教师364人，其中交通部专业带头人4人、江西省高校教学名师4人、省级学科带头人3人、省高校中青年骨干教师22人、省级高校教学团队3个、具有高级职称的教师128人。 

学院紧扣区域经济建设，对接支柱产业发展，以专业建设为龙头，形成了重点突出、特色鲜明、布局合理、适应职业岗位需求的、充满活力的专业体系。共有道路桥梁工程技术、汽车运用技术等4个国家重点建设专业，物流管理、地下工程与隧道工程技术等6个省级特色专业，

学院将工学结合作为人才培养模式改革的切入点，通过企业与社会需求紧密结合，先后与

江西交通职业技术学院

学院面向社会，积极开展技术服务、社会培训和对口支援。交通规划勘察设计院、汽车技术服务中心等实体年均产值达3000万元；驾驶培训学校、国家职业技能鉴定所、省级骨干教师培训基地、商务部国际贷代员江西培训考试基地、就业再就业培训基地等机构，培训鉴定32000余人次；积极开展了与

学院是国家骨干高职院校建设单位、交通运输部交通职业教育示范院校、首批江西省示范性高等职业院校立项建设院校。2004年在教育部组织的人才培养工作水平评估中被评为优秀。2005年被人事部、交通部评为全国交通系统先进集体。先后荣获全国交通职业教育工作先进集体、省五一劳动奖状、省文明单位荣誉称号。并在由江西日报、搜狐网等多家媒体组织的江西省十大满意高职院校评比中获得第一名。