哈齐客运专线

哈齐客运专线线路全长为286公里，设计时速为250公里/小时，预留300公里/小时的行车条件，开通后夏季将以250公里/小时的时速运行，冬季以200公里/小时的速度运行，全程运行完大概需要90分钟左右，哈齐客运专线正线为双线，全线轨道采用I型复线，电气化。线路类型为无砟轨道。无缝钢轨轨道标准1435毫米（标准轨），正线线间距5.0米，曲率半径最小7000m，最大坡度2%，闭塞类型为自动闭塞。 桥梁、路基工程各约占线路全长的50%。

哈齐客运专线项目总投资312.4亿元，铁路总公司出资75%，黑龙江省出资12.5%，

2006年3月7日，铁道部与黑龙江省政府签署《关于加快黑龙江省铁路建设会谈纪要》，确定“十一五”期间将开工建设哈尔滨市至齐齐哈尔市之间的城际铁路。

工作人员对哈尔滨至齐齐哈尔铁路沿线进行地标勘测

2007年10月，设计招标、筹资等前期启动。

2008年3月，哈大齐城际铁路项目专家组到大庆市调研。

2008年4月，前期工作已经完成三分之一，在黑龙江省与铁道部会谈纪要中升级为哈大齐客运专线。

2008年10月，哈大齐城际铁路项目专家组到齐齐哈尔市、肇东市调研。

2008年11月，地标勘测开始。

2008年11月，拆迁工作开始。

2009年7月5日工程启动。

2009年7月，哈齐客运专线可行性研究报告获得国家发改委正式批复。

2009年7月5日，正式开工建设。

2012年6月，环保部依据相关规定，决定责令哈齐客运专线工程停止建设，限于2012年8月1日前补充报批环境影响评价文件。在补充报批文件得到批准前，不得擅自恢复建设。

2014年9月22日，该线全线540公里铺轨工作全部完成。

2015年5月21日至2015年7月14日，全线联动调试。

2015年7月15日至2015年8月14日，试运行。

2015年7月13日，哈尔滨至齐齐哈尔客运专线开始进行全线试运行。

2015年8月15日，计划通车并投入使用。

哈齐客运专线设置车站数量：9个（其中改造5个，新建4个），分别是哈尔滨站、哈尔滨北站、肇东站、安达站、大庆东站、大庆西站、泰康站、红旗营东站、齐齐哈尔南站。与其对接线路为：哈大高铁，哈牡客运专线，哈佳客运专线。

CRH5A由北车长春轨道客车股份有限公司负责国内生产，为8节车厢编组座车动车组，250公里级别（最高营运速度250KM/h，具备时速300公里的提速能力）。广泛用于长吉城际，秦沈客运专线上的动车组，抗寒能力强，其承受温度范围可达±40℃，最高运营速度250km/h。

哈大高铁所应用的主力车型，由于哈大高铁是中国目前最北端的一条高速铁路，普通动车已经不能满足在如此极端天气下运行，因此，2010年长客股份公司启动时速350公里高寒动车组的研制立项，同年6月份开始设计研制，2011年9月份开生产制造CRH380B型高寒动车组。CRH380B型动车最高运营时速可达380公里/小时，最高试验时速可达400公里/小时以上，并具有牵引功率大、速度等级高、海豚型车头气动阻力小、适应范围广、可全天候运行、采用耐寒材料突破零下40℃低温极限等特点，因此极有可能应用于同样处于中国高寒地区的哈齐客运专线。

哈齐客运专线计划时速为夏季每小时300公里、冬季每小时200公里，从哈尔滨到齐齐哈尔只需90分钟，计划每小时发车一趟，将大大缩短途经城市间的运行时间。规划每天开行87对客车，至2020年运送旅客1850万人，远期规划每天开行116对客车，至2030年运送旅客2486万人。通车以后1个半小时即可从省城哈尔滨抵达齐齐哈尔，40分钟即可抵达大庆。

预计安排齐齐哈尔南至哈尔滨北G字头五对，齐齐哈尔南至哈尔滨西G字头16对，齐齐哈尔站至哈尔滨西G字头五对，大庆西至齐齐哈尔南G字头两对，大庆西至哈尔滨西G字头3对。拟跨哈大高铁（十对）： 齐齐哈尔南至大连北G字头3对，大庆西至大连北G字头1对，齐齐哈尔南至长春2对，齐齐哈尔至沈阳2对，齐齐哈尔南至北京南G字头1对/D字头1对，齐齐哈尔站至上海虹桥G字头1对，齐齐哈尔南至杭州东G字头1对，齐齐哈尔站至青岛G字头1对。

哈齐铁路客运专线是铁道部、黑龙江省政府及银行共同投资兴建的黑龙江省第一条高速铁路，也是投资额最大的单体工程。哈齐客专是黑龙江西部与蒙东地区的客货运铁路网的重要组成部分，也是是中国首条建在最寒冷地区的高速铁路。

哈齐客专建成后，将与哈大高速铁路、哈牡客运专线直接相通，大大缩短哈尔滨、齐齐哈尔、大庆与省外大、中城市的连接距离，也将会大大缓解黑龙江省的春运压力。此外，哈齐客运专线还将承接内蒙古地区，对黑龙江省发展和内蒙古煤炭运输、农畜产品运输以及增进两省交流具有更加深远的影响。

哈齐客运专线建成后与既有滨洲线、滨绥线共同组成了贯穿黑龙江省东西部，衔接蒙东地区的客货运大通道，对于哈大齐工业走廊经济的发展，增强其经济辐射和产业扩散，带动全省经济发展，提升黑龙江省经济竞争力具有重要意义。哈齐客运专线必将带动齐齐哈尔市投资、购物、旅游等相关链接产业发展，成为鹤城（齐齐哈尔市）经济发展的又一强劲引擎。

哈齐客运专线还将与已经建设通车的哈大高铁等快速铁路衔接。哈齐客运专线贯穿哈大齐工业走廊，建成后将对振兴东北老工业基地起着重要意义。