辽宁铁道职业技术学院

1952年8月，根据铁路局指示，将原来短期轮训性质的锦州铁路局职工学校，改为中等技术学校（属中专性质），命名锦州铁路技术学校，在初中毕业生中招收新生，学制2—3年。由

电信工程系

辽宁铁道职业技术学院电信工程系的前身是铁道电信系，2008年辽宁铁道职业技术学院成立，2009年在原电信专业部的基础上成立了电信系，开设铁道通信信号、城市轨道交通控制、通信技术、电子信息工程技术、物联网应用技术等7个专业，其中铁道通信信号专业是首批省示范校重点建设专业。

校园风光

现有专业及专业基础课专职教师31人。其中硕士学位10人，高级职称13人。专业教师均为“双师型”素质，19人为中级工人技师，4人具备国家注册培训师资格。此外还从铁路企业聘请了20位高级工程师或高级工人技师，作为兼职教师。

电信系建有各类实验、实训场地20个，形成了较完备的校内实训基地。其中有占地近4000平方米，与其他专业共用的有3股道、6组道岔的校内实习站场，安装了钩式外锁闭提速道岔等与铁路现场设备完全相同的室内、外信号控制设备；安装了2乘2取二计算机联锁系统；还有无绝缘轨道电路和ZPW-2000移频自动闭塞设备及各种类型的道岔控制设备都是目前国内铁路现场应用的最先进的铁路信号设备。

学校还与多家生产单位联合，建立了13个稳定的校外实习基地。为学生现场实习和教师提高实践能力提供了良好条件。

在原来的办学基础上，经过五年多的努力，建成省级精品课一门，院级精品课两门；获院级科研成果四项，完成省级科研课题两项，在研省级课题一项，完成院级科研课题十二项；主编公开出版教材13部。被中国职教学会轨道交通委员会推荐为全国铁道高职院校铁道通信信号专业的组长学校；沈阳铁路局铁路电务系统定点培训基地。

随着学校的建设发展和社会需求量的增加，以铁道通信信号专业为龙头，建成了轨道交通电信类专业群，使电信系成为轨道交通控制领域人才的培养基地。

铁道运输系的前身是1952年学校建校伊始设立的铁道运输专业部，下属客货教研组、行车教研组和设备教研组。2008年学校升格为高职院之后，成立铁道运输管理系，辖行车、客货、计算机三个教研室。2012年学校对系部重新划分调整，将计算机教研室划拨到基础部，铁道运输管理系更名为铁道运输系，设有行车、客运和货运三个教研室。

铁道运输系设有铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、