过界

很少有电影能像《过界》一样，在一部电影里，却给了我两种完全不同甚至截然相反的观影经历，看影片前十五分钟的时候，我的脑子里总是浮现出这样的词语：装逼，伪文艺，故弄玄虚，邯郸学步，东施效颦……可是看着看着，这些词语竟渐渐的不知隐到哪里去了，取而代之的只有两个词语：真诚与勇气。直到影片结束，我发现我真的喜欢上这部电影。 《过界》是今年最被观众和媒体忽视与误解的一部电影。就像它的上映，悄无声息的上线，悄无声息的下线，如果不是在电影院看到它的海报，我还不知道竟有这样一部电影，可是那天我在它与《量子危机》之间犹豫了半天，最终还是选择了后者，在大片林立的11月份档期，《过界》显得有些生不逢时。 当初在电影院里，《过界》的海报之所以能吸引我，除了它那另类的有些舞台化的视觉风格，最重要的是海报上的一句宣传词：“华语第一部公路片”。不要说在中国，即便是在公路片的发源地美国，目前也很少有人拍这种类型的影片了，偶尔的拍几部，也只剩下个壳子。这种盛行于美国五六十年代的电影类型，常常以主人公开车有目的或无目的的旅行来完成其自身生命的体验。后来公路片被德国导演文德斯在七八十年代得以复兴并发挥到极致。 然而这一切都是上个世纪的事情，那种波希米亚式的流浪生活，似乎不适合高科技发展的二十一世纪。公路在上个世纪是心灵救赎的场所，主人公在公路的始端与末端，是两种不同的境界。公路仿佛是一条长长的产道，主人公经过这条产道后，脱胎换骨，得到新生。在二十一世纪，公路只不过是一条传输带，把行色匆匆的人们从一个地方输送到另一个地方，速度越来越快，快得来不及思考，始端和末端毫无变化，所以《过界》的误解是不可避免的。但是我们仍然要佩服《过界》的勇气，拍这样的电影，在现今的中国电影的创作环境里，尤为可贵。 公路片的故事都很简单，因为它根本就不在乎故事情节，而是着重描写主人公在路上遇到的一些人和事，通过这些事和人来了解自身，感悟生命，因此很多的公路片看起来都很沉闷，文德斯的公路片尤其如此，就在看《过界》的前一天晚上，我恰巧看了文德斯的那部《公路之王》，近三个小时的影片几乎没有情节起伏，只是一个电影放映机的修理员和他刚认识的一个自杀未遂的男人，开着卡车从一个城市的影院到另一个城市影院，撑起整部影片的并非故事情节而是生活细节，细节到连那个修理员大便的情形都拍下来了。